普利司通ECOPIA“绿歌伴”EP100A的安全性、操控性和抓地力都非常不错

　　首先，仔细观察轮胎的花纹，其胎面的纵向加强筋设计，增加了轮胎的接地面积，进而提高摩擦系数，根据普利司通给出的实车测试，与具有高度湿路性能的泰然者系列GR80相比，EP100A实现了与其相近的湿路制动距离。在安装轮胎时，店面的师傅说这款轮胎的手感非常“肉头”，很有韧性，可减弱汽车行驶中轮胎的变形，从而减小滚动阻力。我并不是什么疯狂的“马路赛手”，在家庭用车上，我非常关注轮胎的油耗和噪声表现。普利司通EP100A使用新型的环保技术，特殊聚合物与碳化合成“ECOPIA化合物”，有效减少摩擦产生的热量，降低了能量损失，从而改善滚动阻力。由于我依旧使用185/65R14的原车尺寸并没有更改轮胎尺寸，因而能非常直观地感受到普利司通ECOPIA EP100A带来的驾驶变化。

　　通过对比发现，该轮胎的滚动阻力比原配轮胎小非常多，加速到60公里每小时后松开油门，即可明显地感受到车辆继续轻盈的滑行，原先熟练利用油门控制与前车距离的习惯不得不通过稍踩一点刹车来减速控制，这也意味着如果驾驶习惯得当，油耗必然会降低一些，我的标致206 1.6L MT油耗大约由原来的7.3升每百公里降低到7.1升每百公里左右，以北京93#汽油7.85元每升为例，那么其每百公里大约可节省1.57元。在良好的油耗表现下，我又对其噪声表现做了简单对比测试，普利司通EP100A比原配轮胎下测试过的66.7分贝(做过隔音)降低大约3分贝左右，其静音效果并不是非常突出，稍微安静了一点。

　　普利司通ECOPIA“绿歌伴”EP100A的安全性、操控性和抓地力都非常不错，并且价格实惠，正如我使用的这款185/65R14英寸轮胎。我仔细算了一笔账，我的车每年行驶大约2万公里，以上述的每百公里节省0.2升汽油计算，那么每年即可节省300多元，几乎是一条轮胎的价钱，再加上普利司通EP100A强悍的耐磨性，绝对能给你带来经济又环保的享受。