汽车润滑油的粘度主要决定的是密封性

汽车润滑油的粘度主要决定的是密封性，也影响到动力。

密封性是要保证混和气在压缩的行程中，尽量不泄漏，充分的让可燃气体都参与做工，不浪费燃料。密封性也是要保证混和气在燃烧过程中，体积急剧膨胀时，尽量不泄漏，产生的压强充分作用于活塞表面，让曲轴得到最大化的驱动力。

间隙正常的小车，使用过高的粘度也会有一些相反的影响，那就是由于粘度的提高，使得活塞剪切的阻力增加了，机器其他部位的运转阻力增加了，与我们在前面希望动力最大化输出的愿望相反。

在已经保证密封性的前提下，通过选择低粘度机油来实现动力最大化才是最合理的。这里有个平衡，而不是一味的提高粘度。但是如果你的车用高了粘度才好用，只能说你的机器的间隙偏大。