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通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类

 所属分类:机油/润滑油  2013-2-17 12:40:41  推荐指数:

通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类,国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法,分别是两种分类方法的典型代表。按SAE法分类机油,冬季用油有6种,夏季用油有4种,冬夏通用油有16种。冬季用油牌号分别为:0W、5W、10W、15W、20W、25W,符号W代表冬季,W前的数字越小,其低温粘度越小,低温流动性越好,适用的最低气温越低;夏季用油牌号分别为:20、30、40、50,数字越大,其粘度越大,适用的最高气温越高;冬夏通用油牌号分别为:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、15W/20、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50,代表冬用部分的数字越小,代表夏季部分的数字越大者粘度越高,适用的气温范围越大。

按照API质量分类法,发动机油分为汽油机油系列(即S系列)和柴油机油系统(即C系列),每个系列的油品按英文字母顺序排列,分为若干级别。国外进口的和香港等地的发动机油,其包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头,后面标注出粘度代号;而按API质量分类的发动机油标号一般省略API,直接标注出质量等级代号。例如:标号为SAEl0WSD,表示粘度分类是SAEl0W,质星级别为API SD的冬季汽油机油;标号为SAE30SD,表示粘度分类是SAE30。质量级别为APISD的夏季汽油机油;标号为SAEl0W一30SD(或SAEl0W/30SD),表示粘度分类是既满足SAEl0W又满足SAE30冬夏通用汽油机油,其质量等级为API SD级。国内在20世纪80年代以前,车用机油规格较少,品种单调,虽有传统分类规格,但缺乏统一的国家标准。目前我国制订的新的车用发动机油国家标准分类方法,包括GB7631.3—89国产内燃机油品质分类法和等效果用GAEJ300APR84发动机油粘度分类法两项内容。

汽油机油分为EQB、EQC、EQD、EQE、EQF 五级,这五种汽油机油的使用特性及运用场合分别为:EQB级——用于缓和条件下工作的货车或客车以及其它汽油机,具有一定的清洁性、分散性和抗氢化腐蚀性;EQC级——用于中等条件下工作的货车或客车和其它汽油机,也可用于国外要求使用SC级油的汽油机,具有较好的清洁性、分散性、抗氧化性、抗腐蚀性和防透性;EQD级——用于较苛刻条件下工作的货车或客车以及某些轿车的汽油机,并能满足装有曲轴箱强制换气装置的汽油机要求,以及国外要求使用SD和SC级油的汽油机,比EQC级油具有更好的性能;EQE级——用于苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机。并能满足装有尾气转化装置的汽油机要求,以及类似国外要求使用SD级油的汽油机,比EQD具有更好的性能;EQF级——用于更苛刻条件下工作的轿车和某些货车的汽油机,也可用于国外要求使用SF、SE、SD和SC级油的汽油机,比EQE级油具有更好的性能。国产发动机油的粘度分类新方法,已等效采用国际SAE粘度分类法。

2013年10月31日

海参产业技术创新战略联盟则申请到国家专利20项
      10月29日,记者从威海市科技局获悉,根据科技部发布的第三批“国家级产业技术创新战略联盟试点”名单,威海市“轮胎产业技术创新战略联盟”和“海参产业技术创新战略联盟”进入试点,实现威海市在国家级产业技术创新战略联盟建设上零的突破。   轮胎产业技术创新战略联盟开发出具有自主知识产权的“低温混胶”“智能子午胎”等新工艺、新产品5项,成功打破国际市场的质量、环保、节油等技术性贸易壁垒,使我国轮胎制造技术达到世界先进水平。   海参产业技术创新战略联盟则申请到国家专利20项,提高海参苗种遗传改良...查看全文>>
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