汽车润滑脂的选用

润滑脂是将一种或几种稠化剂分散到一种或几种液体润滑油中形成的一种固体或半固体的产物。为了改善某些性能，加入一些添加剂或填料，它可以在不适于用润滑油润滑的部位润滑。润滑脂涂抹于机械摩擦部位，在机械表面形成一定强度的油膜，以减小摩擦磨损，填充机件空隙，还可以防止金属氧化，防止漏水、漏油、漏气，保证设备正常运转。润滑脂的选用要根据机械的工作环境、工作温度、负荷大小、运转速度、和供脂方式的不同，综合考虑。

一般应考虑以下五个方面的因素：一、转速。高速运转的机件温升高，温升快，易使润滑脂变稀而流失，使用时应选用稠度较大的润滑脂。二、温度。温度对润滑脂的影响很大，环境温度高和机械运转温度高的，应选用耐高温的润滑脂，一般润滑脂的是温度都应低于其滴点20~30摄氏度。三、特殊部位的要求。机械工作环境的不同，应选用不同的润滑脂，在潮湿环境下应选用具有抗水性能的润滑脂；在尘土较多的环境下，可选用浓稠的含有石墨的润滑脂；在含酸的环境下可选用经基脂；如对密封有特殊要求，应选用钡基脂。四、负荷。根据负荷选用润滑脂是保证润滑的关键之一。润滑脂锥入度的大小关系到使用时所能承受的负荷。负荷大应选用稠度较大的润滑脂。如果既承受重负荷又承受冲击负荷，应选用含有极压添加剂的润滑脂，如含有二硫化钼的润滑脂。五、品牌，应该选择一些正规有名气的厂家生产的润滑脂。

目前，我国近几年生产的车型和大部分进口汽车车型，基本上选用了通用的锂基润滑脂。这是因为锂基润滑脂具有三个优点：一、降低能耗，可延长车辆的滑行距离，并可在-30摄氏度低温环境下使用。4、通用性好。其车通用锂基润滑脂可适用于夏季又可适用于冬季，不仅简化了采购品种，降低了能耗，而且可提高效益，方便管理。二、具有良好的耐水性、防锈性、胶体稳定性和高低温性，基本适应了现代其车高速度行驶的要求。三、使用寿命长，是钙基润滑脂和普通润滑脂使用周期的2-3倍，可达3万公里左右。综上所述，大家心里应该有了自己的判断标准了吧？