润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大

汽车润滑脂在汽车中的角色十分重要，通常，汽车润滑脂类是指除了汽车中所有需要润滑的油脂。汽车中很多零部件需要润滑，但是很多车主并不是很重视，其实，润滑脂的填充量对轴承运转和润滑脂的消耗量影响很大。

轴承中填充过量的润滑脂会使轴承摩擦转矩增大，引起轴承温升过高，并导致润滑脂的漏失，反之，填充量不足或过少可能会发生轴承干摩擦而损坏轴承。

填充过量的脂还会造成多余的润滑脂从润滑部件漏失，给机械运转带来不良的影响，润滑脂的适宜填充量有多种不同的经验公式计算。

一般讲，对密封轴承、润滑脂的填充量以轴承内部空腔的1/3～2/3为宜。当轴承中填满润滑脂温升高。

汽车导热油也是汽车润滑脂类的一种，那么汽车导热油应该如何使用呢？

导热油作为目前先进的主流的热传导手段，在各行业获得了广泛应用。如果导热系统设计合理，配置得当，只要做好以下几点，就可以很好的延长导热油的寿命：

1)严格遵守操作规程，保证工艺要求的主流体温度不超过所选导热油的最高使用温度，同时还要对导热油的流速、流量、进出温差进行严格控制，避免因局部过热而导致油裂解和积炭。

2)不采用氨封的系统，膨胀增温控制在60℃左右，不要超过80℃。

3)在开车之前，对操作人员、管理人员进行培训，使之掌握科学的方法，具备处理异常现象的能力。

4)定期检查旁路过滤器的压力降，及时清洗或更新滤芯。

5)根据使用情况，定期取样化验，建立用油档案，加强管理。

6)严防空气、水及其他污染物进入系统。