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什么时候需要更换冬季轮胎

 所属分类:轮胎  2013-2-25 15:11:31  推荐指数:
    汽车轮胎有分为四季胎、夏季胎和冬季胎。每款轮胎的特性是有所不同。

  夏季胎的胎质为热胀设计,无论是在湿地或在干地上,都能发挥良好的操控性。但是,如果室外气温在零摄氏度以下,轮胎的牵引力就会下降,面对冰雪路面更会出现打滑的情况,影响正常驾驶,降低了行驶的安全系数。

  四季胎通常是车型的标配胎。现在大多数的汽车出厂时的标配轮胎都是四季胎,四季胎也可称为全天候型,它综合了冬季胎和夏季胎的性能。但在特别的驾驶环境下,例如低温环境和冰雪路面上,四季胎的抓地力会有所减弱。

  冬季胎是专门针对冬天的积雪路面而设计的。轮胎材质相对较软,胎纹和沟槽相对更宽更深,可以在冰雪路面能够提供更好的抓地性和防滑性,保障低温状态下汽车在路面的附着力。因而,养护专家建议,在零下七度以下的气温下最好为爱车更换冬季轮胎。

2013年5月24日

普拉多改装IPF900防水系列 300W的IPF行驶灯
    新普有一年半了,37000公里,走的也算比较少了。 先说说这车的油耗吧,我不管怎么开总得15+的油耗,车是中规版本2700的,不过如果上高速的话就只有12左右了。大哥们能教我怎么在城市把油耗开到12+吗? 2700提速我觉得80公里内还可以,城市用足矣。高速的话120-140吧,再快就不行了。 下面图片就不一张张说明了。 拖车钩是买的原厂的钩子,然后找了加工店加工的拖车臂。主要作用是能放自行车,拓展起来方便。 后备胎是在广州的时候换的,中东尾门。双备胎。就一个缺点,后视摄像头没办法安装...查看全文>>
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