车灯/照明
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夜路如何正确使用车灯

 所属分类:车灯/照明  2013-2-28 12:55:24  推荐指数:

  随着季节的变化,黑夜变长白天则越来越短。以前下班时还是夕阳西下,现在下班时却已经月上树梢。在这样的季节里开车上下班,则天天都要面临走夜路的状况。关于车灯,你会正确使用么?

  高速路行车

  

  夜间的视线不好,车速要适当放慢一些。在高速公路上,一般情况没有路灯,所以全靠车灯照明。这时要谨记夜间使用灯光的要领,要开启夜间灯、示宽灯,如遇雨雪雾还要开启雾灯。如果前方无车,则可适当开启远光灯,只需用远光短暂观察一下前方较远处的路面及周边情况即可,而后转而开启近光灯。如果前方有车或者对面有来车,千万要记得将远光灯变为近光灯,否则晃了前面或对面司机的眼睛,不仅让人厌烦,发生事故也很容易波及自己。

  乡间路行车

  这种状况一般是指不分上下车道的县级、乡级公路,通常夜间没有照明灯,或照明严重不足的情况。实际在这种情况下,几乎可以不使用远光灯,而只需用近光灯就可以了。因为近光灯的设计就是照亮大约50米以内范围,用近光可以将此范围内的景物看得相对比较清晰,远光相比近光则照得高许多,只能看到较大距离范围物体的模糊轮廓,而近处的物体相对不如近光灯清楚了。

  另外,如果你一定要使用远光灯,那也必须是在前方和对面均无车的情况下,按法规在150米范围内必须使用近光灯。

  城市道路行车

  城市夜间路况由于有较强的路灯系统照明,因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观察路面景物,相对前两种情况对路面及周边的物体就能有一个更加清晰的了解,以便在行车时做出更为及时准确的判断和处理。

  但正由于城市照明系统比较齐全,所以容易让人造成车灯已经打开的错觉。殊不知,夜间的能见度再高,也不能和白天相比,车辆和环境之间的对比度下降,很容易让其他驾驶者忽略自己的存在,从而产生事故。因此,一般在临近黄昏时就应该打开车灯。

2013年11月29日

嘴硬组合登场 倍耐力发布新型轮胎
    F1轮胎供应商倍耐力在匈牙利站比赛开始之前,公布了未来三站比赛(比利时、意大利和新加坡)的轮胎组合。 在比利时的斯帕和意大利的蒙扎,倍耐力将提供硬胎+中性胎的组合,这与去年提供的轮胎种类是一样的。 而在新加坡,倍耐力选择了中性胎+超软胎的组合。而在去年,倍耐力提供的是软胎+超软胎的组合。 下半赛季的比赛,将会沿用在匈牙利站推出的新款轮胎,这款轮胎是利用上赛季的结构和本赛季的配方结合而成。 “下半赛季比赛的前两场,我们将遇到最快而且是最吃胎的赛道,比利时和意大利。”倍耐力运动部总监汉贝里...查看全文>>
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