机油品质造成车辆亮红灯现象

今天我们再来分享一个知识，让车主们能够真正的了解自己的爱车和发动机油的影响。有的车主也需遇到过车辆的机油报警系统亮起红灯的状况，于是立即停车检查，但是并未得出什么合理的解释，那么到底是什么原因造成了机油报警系统亮红灯呢？润滑油公司仍接到小部分客户与代理商反应，认为机油品质造成车辆亮红灯现象。

对此，我们通过某车型的一次实验来说明。用不同的发动机油来测试。发动机油对车辆亮红灯情况影响的行车试验，调查显示机油油位过低与发动机机件及机油报警灯系统故障为车辆亮红灯的主要原因。

含低SSI粘指剂的发动机油品平均油压更高。其最低油压亦高于含高SSI粘指剂的油品，但两者最低油压的差别不大。油品C1在200公里至800公里的压力增加，显示油品氧化增稠过程明显。 油品氧化增稠很好的补偿了由于粘指剂降解造成的粘度下降。发动机油品F1在试验中油压下降明显，并呈持续下降趋势，原因在于其中粘指剂含量过高。F1油品油压持续下降后较低的油压值与粘指剂较多降解及基础油粘度较稀有关。

发动机油压随油温升高而降低，且幅度非常明显，油压随发动机转速升高而增加，因而车辆在热怠速时油压最低，车辆是否亮红灯与实际发动机油压值及报警系统标定值均有关。