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老板编织汽车坐垫驰名品牌梦

 所属分类:汽车坐垫/座套  2013-3-7 19:05:28  推荐指数:

  “嗡——”,2月22日,在邹城市城前镇史泉村、祥坡汽车用品销售中心的厂房里,一排排涤纶纺线的机器高速运转着。

  “这些都是编制汽车坐垫等饰品的原料,纺好以后由代理加工点的人交给编织户,编好、检验合格了进行统一回收、包装,我再负责联系客户、运输、销售。”说话的史祥彦是一名个子不高、皮肤黝黑的“80后”小伙儿,看起来说话办事极为利索,短短几句就概括出了工作主要内容,“现在我这边有14个代理加工点,成了400多名在家里编织坐垫的&ls(点评,图库,参数)quo;soho族’的老板。”说完,他带记者看厂房另一边放着的一摞摞编织好的坐垫,并讲起他的创业故事。

  1981年出生的史祥彦曾考上天津理工大学,但由于某些原因辍学,之后他便背井离乡,到天津、苏州、济南等地打工。因为只拿到了高中文凭,所以只是做一些简单、出力的工种。后来,他到浙江省台州市一家汽车饰品公司做起了销售。

  “在跑业务、推销产品的过程中,我发现(点评,图库,参数)汽车坐垫的市场需求量大,利润比较高,而且自己积累了一些比较稳定的客户。再加上在外面几年东奔西走,很辛苦也很孤单,于是就萌生了回乡创业的想法。”史祥彦说,当时他问客户,要是我自己生产这些产品,你们会不会购买?客户的回答是:在质量保证的前提下,你的供货能便宜10块钱就会要。他悄悄地计算了一下成本和南北运输费用,发现达到这个要求还有利润空间,于是2006年他辞掉工作返回家乡,将想法变成了现实。

  “创业启动资金很少,只有15万元,周转很困难。”史祥彦回忆起刚开始创业时的困难,印象特别深刻的是2007年,有次他只身到台州黄岩进材料,并租了一辆大货车运回来。但刚走没多久,司机就以送到城前镇而不是邹城市为由,要求多加500块钱,否则就卸下货不走了。

  “几十公里的路,加那么多钱当然舍不得,而且所有地方都精打细算、特别节省,钱都用来买材料了。”他说,当时原材料放在路边,真的不知该怎么办,“愁得想哭”。恰好,一辆车牌号是“鲁H”打头的货车经过,司机下车问路之际,史祥彦鼓起勇气问这辆“济宁车”能不能帮他运货。在外遇老乡格外亲,司机二话不说就答应了,而且到家后只收了1000元,远少于之前的司机要的4000元。“在外面遇到这么好心的老乡不容易,到现在我们还一直合作,产品运到山西、黑龙江的,都找他。”

  史祥彦的产品质量好、种类全,设计跟得上潮流,还有手编按摩坐垫等“稀罕货”,所以销路广,如今年销售额过千万元。但让他最高兴的,是为400多人提供了就业机会,这其中不乏和他一样曾经在外的打工者。“以前我在南方打工,特别挂念家里的老人和孩子,如今在家编坐垫,能照顾家人,收入也不比在外地少。”同村村民张女士告诉记者。

  谈起下一步的打算,史祥彦说,“汽车编织坐垫这个行业,还没有著名的品牌。我的想法就是做品牌,打造出一个响当当的驰名商标。”

2013年9月29日

哈市“五一”将正式施行废旧轮胎利用暂行办法
      从哈尔滨市工信委获悉,5月1日将正式施行《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》。届时,废旧轮胎综合利用行业首次有了“许可证”,以后想要加入这个行业,必须要符合《办法》的规定,一些不规范的作坊式小企业将被清除出市场。   该办法规定,申请准入公告的废旧轮胎综合利用企业,应当符合《准入条件》要求,综合生产能力、销售收入、产业布局情况、工艺装备、能源消耗和资源综合利用、环保设施等指标均要符合国家相关要求,并向主管部门提出准入申请。同一个企业法人拥有多个位于不同地址的厂区或生产车间的,每个厂...查看全文>>
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