同黏度不同品牌的机油不能混用

    汽车机油的问题屡见不鲜，各种各样。大家常说机油时汽车的血液，它的重要性由此可知，下面我们就发动机机油压力问题说说。

    除了油泵的泵油能力外，油路的通过面积和机油的粘度等因素，都会影响到机油压力。

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    发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，消耗发动机动力。汽车行驶时，润滑油的压力一般保持在0.2-0.5mpa。发动机怠速运转时，油压应不低于0.1mpa。

    1、机油压力过低，会破坏发动机的润滑条件，造成润滑、冷却和清洁不良，将引起零件黏着磨损。曲轴主轴颈及连杆轴颈和轴承之间间隙过大，机油粘度过低和滤芯破裂都会造成油压过低。

    2、机油压力过高，虽然不多见，但同样会破坏正常的润滑条件。如机油粘度过大、变质结胶，滤芯和油道堵塞，调压阀调整不当或不能开启都会造成油压过高。

    3、机油消耗过多，发动机正常的机油消耗量与汽油的比例是0.5%-1%，若大于1%就不正常了。机油消耗过多的原因除漏机油外，更多的是烧机油。其主要原因是：活塞与缸壁间隙过大；活塞环磨损过甚或弹力不足；气门导管磨损过甚；气门杆油封损坏。利用驰耐普发动机超强修复剂可大大提高活塞环的密封性，修复已磨损的内部机件，减喧油的消耗。

     汽车保养需要方方面面的了解，不仅需要知道了解汽车配置性能等，对于消耗品的更换使用等等都需要知道才能更好的去保养你的爱车，汽车机油时发动机正常工作的前提之一，因此正确的使用机油才能保障你的爱车正常上路。