贴膜质量不好可要求“返工”
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车身贴膜/改色
2013-3-18 15:03:59
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张师傅指出,贴膜过程中最容易出问题的环节,是在用吹风筒为隔热膜定型的时候,没有控制好吹风筒的温度。如果过热,容易裂,反之则不牢固。定型这个环节最容易刮烂和弄花隔热膜,也是最考技师的技术。
那么消费者在交车时如何检测贴膜质量?张师傅特别指出四点,包括“三看一注意”:
1.看整个隔热膜有没有沙尘和气泡。张师傅介绍,如果超过6个沙尘点,车主可以要求4S店免费重贴。
2.看边角是否黏贴牢固。边角最容易进沙,也最考技师是否细心。
3.坐在车内观察,有没有影响视线的地方。尤其是前挡和侧挡玻璃。
4.贴膜后,建议7天内不要随意升降玻璃。
2013年7月26日
为了环保回收旧轮胎 却因为技术不得当造成黑色污染 近年来,我国每年产生的废旧轮胎以8%—10%的速度递增。据统计,2010年,我国废旧轮胎产生量约达2.5亿条,而回收利用率仅为50%左右,不到西方发达国家的30%,造成巨大与此同时,在我国有些地方,对废旧轮胎仍然采取焚烧、填埋等原始的处理方法,甚至随意丢弃,造成“黑色污染”。废旧轮胎是有毒、有害的固体废物,具有很强的抗热性、抗降解性,埋入地里100年也不会降解。
我国橡胶供需矛盾突出
应加强对废旧轮胎的回收利用
由于受气候条件影响,我国仅海南、云南等地能够少量种植橡胶树,天...
查看全文>> 2013年10月19日
0TI发动机赶超大众准备搭载在大中型车上
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查看全文>> 中国橡胶工业协会轮胎分会对45家主要轮胎企业的调查统计数据显示,面对世界天然橡胶价格大幅波动,2011年我国轮胎行业结构调整初显效果。
这主要体现在轮胎子午化率提高,轮胎销售收入及出口交货值实现较大幅度增长,中高端产品出口比例大幅提升。
但是在轮胎行业结构调整过程中,轮胎行业也面临着产量增速放缓、库存增加、部分利润下滑等问题。
销售收入大幅增加
2011年,45家轮胎企业销售收入达到2079亿元,比2010年增长19.3%。其中,子午线轮胎销售收入1755亿元,子午化...
查看全文>> 2013年8月14日
让智能驾驶生活更精彩先进 卡仕达为COTY索纳塔8标配智能一体解决方案 北京现代索纳塔8,在年初荣获了被誉为“中国车坛奥斯卡”的2012年年度中国“coty”车型,coty坚持“唯一大奖”的稀缺性奠定了索纳塔8在中国b级车市场中的地位。据北京现代表示,凭借完善的服务标准和体系,先进成熟的技术路线,极具竞争力的营销策略,索纳塔8广受消费者的欢迎,连续多月销量过万。那么作为这样一款备受市场欢迎的车型,国内车载导航业界的领先者卡仕达,为其配备了更具科技感和实用性的车载智能一体化解决方案,使得索纳塔8车主在驾驭精彩汽车的同时更能切身感受到更加精彩与先进的智能驾驶生活。
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