新换了四只轮胎都是库存胎

　　梁先生年前给车子做保养时，发现轮胎已经磨损得比较厉害。想想这车已经跑了五年多，他就和店老板说全部换新胎。货比三家后，他选中了一款某知名品牌的轿车胎，每只大概600元。

　　梁先生喜欢研究汽车，也特别注意观察轮胎。第二天，等弄好轮胎，他开车回来后，注意到车胎上的生产日期是2011年10月中旬，距离2013年1月下旬已经一年零三个多月了，另外三只轮胎也都超过了这个时间。

　　梁先生知道距离生产日期一年以内的轮胎是最佳的，超过一年以上的轮胎，一般要么退还给厂家，要么打折处理，“第二天，我就找到了店老板，他也承认，新轮胎超过生产日期一年之后的，就成为了库存胎，使用前应该告知车主。”

　　在与供货的品牌代理商联系后，对方给出了三个解决方案：一是把轮胎质保延长到三年；二是换掉梁先生车上的轮胎；三是每只胎退还100元钱。

　　梁先生最后选择了退钱。

　　听了梁先生的遭遇后，他的朋友龚先生也特地观察了一下自己的轮胎。

　　2012年8月初，龚先生新换了右前轮的轮胎，它的生产日期竟然是2010年7月底。

　　这就意味着，当时以新胎的名义换的，却是放了两年之久的“库存胎”，保质期只剩下一年还不到了。

　　“汽车售后的所有问题，我都是让4S店处理的，平时很少去留意，真的是没想到。”龚先生说。

　　随后4S店承认，这是工作上的失误，并承诺给龚先生让利200元的汽车保养费用。

　　记者随机采访了10多位有车族，9成人表示不知道汽车轮胎的生产日期怎么看，平时也很少关注轮胎的相关常识，更不要说去注意库存胎和新轮胎了。