车灯/照明
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汽车光学系统的设计

 所属分类:车灯/照明  2013-3-27 13:02:07  推荐指数:
   汽车灯具最基本,也是最重要的功能就是根据光源的光输出分布,通过合理的光学系统,改变光通的空间分布,以达到特定照明场合的要求。因此,灯具光学系统的设计是灯具设计的核心。一般采用的光学系统有反射型,透射型和反射透射结合型三种。

   反射器的设计要考虑反射材料的反射系数,反射分布形状,同时要考虑合适的反射曲面的构成,反射器起始角和截止角的大小,光中心与反射器顶点的距离,还要考虑光源尺度的影响。对于要求光效高,方向性好的灯具可采用镜面反射材料。对于光线要求柔和的灯具可采用扩散反射材料。对于眩光控制要求高的灯具可采用较大的截止角。对于光输出分布比较规则的灯具可选择合适的特种几何曲面,如抛物面,椭球面等。对于光输出分布各向不均匀的灯具(如汽车前灯),就要采用复杂的曲面,甚至是自由曲面。

   折射器的设计要考虑折射材料的折射系数,分光能力,同时也要考虑合适的折射曲面的构成。一般折射方式有透镜折射,平板折射,棱镜折射和棱锥折射,选择合适的折射方式和控制折射单元的几何参数是灯具折射器设计的关键。 

2013年3月1日

子午线轮胎的国际代号是“R”
    子午线轮胎的国际代号是“R”,其胎体结构不同于斜交胎,有的国家称之为径向轮胎或X轮胎等。子午线轮胎的胎体帘线不是相互交叉排列的,而是与外胎断面接近平行,像地球子午线排列,帘线角度小,一般为0°,胎体帘线之间没有维系交点,当轮胎在行驶过程中,冠部周围应力增大,会造成周向伸张,胎体成辐射状裂口。因此子午线轮胎的缓冲层采用接近周向排列的打交道帘线层,与胎体帘线角度成90°相交,形成一条几乎不能伸张的刚性环形带,把整个轮胎固定,限制轮胎的周向变形,这个缓冲层承受整个轮胎60%~70%的内应力,成为子午线...查看全文>>
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