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日本e-comtec公司新出的这一款雷达探测仪ZERO 1C

 所属分类:倒车雷达  2013-4-19 15:12:52  推荐指数:

  以往的便携式导航仪、雷达探测仪在使用时必须要放置在中控台上,这就必定会遮挡住驾驶者的一部分视线。有时,这样的辅助驾驶的安全产品也会成为“安全隐患”。日本e-comtec公司新出的这一款雷达探测仪ZERO 1C在外观设计上大做文章,用小巧的外形和独特的透明液晶屏幕成功地解决了这一难题。

  ZERO 1C一改以往传统的雷达探测仪造型,采用透明的液晶屏幕作为显示屏,上路行驶时可以透过屏幕观看到前方车况,并且降低了屏幕高度,将视线遮挡率降到了最低。借用广告语的说法,就是“几乎没有存在感”。但是与之相对,在性能上,ZERO 1C毫不含糊,能够完美地担当起雷达探测的重任,在遇到电子眼、雷达测速装置、无线测速装置等仪器,以及车辆超速时灵敏地发出警报。

  如图,显示屏被清晰地划为四个区域,分别是日期、时间、速度以及警报标志区。在没有警报时,权可充当电子时钟来使用。遇到警报时,警报区域会显示出警报类型,是电子眼还是雷达测速装置等,让车主做到心中有数。

  由于固定测速点的位置信息是内置在机器内部的,这就需要使用定位功能来随时跟进车辆的地理位置信息。ZERO 1C能够连接日本的“准天顶”卫星,在定位搜星不足时予以辅助,以便在都市、山区等地依然能够正常地使用,获得精度更高的定位。在发出预警时,结合警报鸣笛声,多彩LED灯显示还会进行闪动,提醒车主注意。

  小编点评:用户体验确实是日本企业设计产品时最注重的一个方面,在提升性能的同时不忘用户的使用需求,做出最适合用户的产品。(雅森车品网编译 转载请注明出处)

2013年10月12日

汽车“三包”规定轮胎出问题消费者免费更换
      汽车轮胎涉及消费者人身安全,重要性不言而喻。《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(以下简称汽车三包规定)10月1日实施后,对包括轮胎在内的易损耗零部件有了明确的规定,在其质量保证期内出现产品质量问题的,消费者可以选择免费更换易损耗零部件。   消费者陈某今年初反映,他购买的POLO汽车,行驶不到半年发现左前轮有慢撒气的情况,还有一个轮胎起鼓,被诉方表示轮胎只保3个月;消费者孙某今年3月13日购买一辆大众速腾汽车,3月19日发现左前轮起了一个鼓包,联系4S店,4S店不予受理;消费者李某今...查看全文>>
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