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打蜡封釉镀膜有什么区别

 所属分类:车蜡  2013-4-19 15:47:09  推荐指数:

  打蜡:

  蜡的种类不同,功用也各不相同,车主根据需要可以选择,如修复功能的蜡、增艳功能的蜡、防酸雨、抗静电功能的蜡等等。

  上蜡操作时也应按一定的顺序进行,小面积处理,手的力度要均匀,并且保持上蜡方向的一致性,在漆面形成蜡膜后,等候数分钟,可用手背感觉到车蜡刚刚干燥而不粘手时,再用手工擦除。一般状况下每两个月或一个月上蜡一次,根据气候条件随时调整。蜡中含有研磨颗粒,常用会对车造成损伤,因此选用蜡时千万不要选用劣质的粗蜡。

  封釉:

  所谓封釉处理,就是通过专用的机器将车辆保护剂压入车漆内部形成网状的保护层,保护层让车辆表面如同陶器表面一般,故而形象称之为封釉。经过封釉处理最大的好处是相当于给车穿上了一件透明外套,可以让车辆防紫外线辐射、防酸碱的侵蚀、防风沙的吹打,保护车漆不被氧化造成褪色,另外釉面还可防火防油污及轻度硬物的刮擦。

  封釉以后,可以减少洗车次数。但是封釉也不是一劳永逸的,它基本上需要每年对车辆处理一次。旧车同样也可以做封釉处理,只不过先要处理掉已被氧化的车体表面,一般美容店还会使用增艳剂,恢复已褪色的车漆,再进行封釉。

  镀膜:

  镀膜也是在车表面形成一层蜡质保护层。用镀膜机将带有负离子的液态蜡,均匀地喷涂到车漆上,由于液态蜡带有静电,所以会自动吸附到车漆上,这种镀膜机进行的电子镀膜与通常的手工打蜡相比,腊层与车漆的结合更紧密,持续时间比通常的打蜡时间要长。镀膜的效果可以保持一年以上时间,但也很难超过两年。

  总结:

  镀膜与封釉都是在车漆表面涂上一种化学物质,通过在车漆表面上形成的一种高硬度、抗氧化、抗腐蚀的膜,从而对车漆形成保护。而两者所不同的是加工工艺上略有不同,保护介质不一样:封釉用的是液体釉,而镜面镀膜用的是一种氟碳和玻璃素的聚合物,两者都在车漆表面形成一种固态保护层,都需要先打磨掉车漆表面的氧化层,以保证“釉”或者“膜”在车漆表面的附着能更加持久。

  对爱车漆面的美容,个人认为打蜡应该是属于DIY性质的,每个月可以打一次:封釉及镀膜不分伯仲,是美容市场的对于漆面养护的概念包装,但效果确实都很显著。

2013年8月1日

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      说到黑匣子,想必都有一定的了解,在平时的新闻中,但凡有关飞机失事的消息,那么记者通常都会提到黑匣子,在飞机中的黑匣子,其实就是记录飞机飞行过程中一切情况的一个记录仪,在汽车中的黑匣子也是这样的作用,因为有黑匣子的存在,也就是行车记录仪,所以在行车途中出现什么样的事故,那么都可以由行车记录仪保存下最有力的证据,以便之后的一些事情的处理。   对于行车记录仪的工作原理,其实就是在行车的过程中,行车记录仪通过引擎来进行录像,对在行驶中出现的一切情况都会记录下下来,可以很有利的维护车主的各项权益。...查看全文>>
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