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关于汽车用品行业各种负面的信息

 所属分类:汽车坐垫/座套  2013-4-1 11:27:15  推荐指数:

近段时间以来,在网上有关汽车用品行业各种各样的负面信息层出不穷,从汽车装饰到汽车防爆膜,从厂家倒闭到市场不景气等等,似乎汽车后市场正在步入“世界末日”。且不论这些散布负面信息的作者意图如何,这些媒体炒作的背后动机如何,纵观整个汽车用品行业十多年来取得的成就,就可以让各种流言不攻自破。

诚然,作为汽车后市场领域里占有重要地位的汽车用品行业,从诞生之初就饱受诟病。从永福路“脏乱差”的环境中崛起,到占有全球汽车用品市场百分之七十的生产规模,再到全国各地各大汽车用品城雨后春笋版的出现,全国大型展会雅森、宏达的并驾齐驱,济南、台州、哈尔滨等区域展会逐步地兴起,汽车用品市场的发展势头迅猛,这是业内人士有目共睹的事实。然而,该如何正确看待关于汽车用品行业各种负面的信息呢?

笔者认为,这些负面的信息也许并非空穴来风,过于放大负面信息的影响力并不利于行业的长远发展。必须承认,优胜劣汰是市场经济规则中必然的现象,一部分经营、管理不善的企业必然会被淘汰出局,而一些坚持诚信经营、树立品牌的企业则在竞争中逐步地发展壮大。一些企业开始轻信各种流言,甚至对于汽车用品行业的发展失去信心。其实,要想在市场中生存,无外乎两个根本条件,一是企业自身的竞争力,二是对外的品牌形象宣传。自身的竞争力,包括产品质量、团队建设、企业文化等方面因素,品牌形象宣传包括企业的LOGO设计、销售模式、品牌推广力度、品牌认知度和影响力等方面。所以说,企业之间的竞争,是综合实力的较量,是市场份额的争夺战,只有增强企业实力才能够在竞争中生存并发展壮大,轻信各种负面信息对企业的发展百害而无一利。

2013年9月12日

2013赛季F1德国大奖赛结束60圈争夺 阿隆索盛赞法拉利非常策略
    7月7日,2013赛季F1德国大奖赛结束60圈争夺。法拉利车手阿隆索从第8位起步凭借着不同的轮胎策略最后以第4名完赛,并且一度有机会挑战领奖台。 队友马萨在比赛一开场就因为侧滑而退出了比赛。 赛后,阿隆索坦言如果不是法拉利选择了不同的策略,自己恐怕没有太大的机会接近领奖台。 周六的排位赛当大部分车手在第三节都选择用倍耐力软胎冲击速度时,法拉利为阿隆索选择了硬胎。这意味着他放弃了杆位的希望,最终位列第8位发车。 出于这一策略,阿隆索能够在今天的比赛初段一停前完成了更多圈数从而实现了晚进站。当...查看全文>>
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