汽车膜逾半产品竟不达标

随后，记者从多家4S店取到多份汽车膜作为检测样品进行比对测试，包括在4S店中流通的“原厂”汽车膜(代工产品)和大品牌产品，其中不乏3M和威固等知名品牌。记者将检测样品利用专业器材进行了隔热率、防紫外线、透光率等重要指标，以及产品质量稳定性的检测。

根据国家标准《机动车运行安全技术条件》(GB7258-2004)第11.6.4条规定，机动车驾驶室必须保证驾驶员前方视野和侧方视野，前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位的可见光透射率不允许小于70%。检测结果显示，实际的检查数据与产品标称的数值相差甚远。透光率作为汽车膜最重要的指标，逾半样品并不符合要求。部分检测样品的工作稳定性较差。

专家指出，紫外线阻隔是太阳膜最重要的保障，很多劣质膜达不到阻隔紫外线要求，直接导致伤害视网膜。而且，劣质膜具有透光率低的特性，在光线较暗或傍晚时分，不利于司机观察车辆周边的情况。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会 发生交通事故，危及生命。