汽车导航市场进入云时代 谁又能引领整个行业风向标？

　　科学技术的发展让这个世界变化的太快，有时候还没来得及回味，新的技术、新的产品、新的工艺已经大行其道。尤其是在电子行业，发展速度更是惊人。只有不断创新发展才能跟上前进的步伐。大家都记得当年的手机行业的大佬——诺基亚，如今已经被苹果、三星等智能手机所取代。细看汽车导航市场，何尝不是呢？

智能车载导航

　　汽车导航市场经过了传统卡带机到CD，到DVD主机，再到DVD导航一体机。每一次产品升级都是一次技术革新。在目前这个格局，同样面临着产品升级的问题。那么谁能打破目前的汽车影音市场格局？谁能成为下一代产品赢家？谁又能引领整个行业风向标？

　　云时代已经来临

　　云计算、云导航、云时代充斥着今年的互联网，在哪里都能看到这些词，我们似乎已经被"云"所包围。云计算技术作为一种商业计算模型，在"物联网""智能交通"等概念普及推广下，被应用于各个领域。简单来讲，云就是集约的意思，也就是应用层面上所说的端，只进行操作和指令的发出，所有的繁琐处理细节交由庞大的后台来执行，再将结果反馈到终端机器。云的应用，可以极大限度节约资源，并且可以同时面对更多的对象。

车联网结构图

　　云导航其实是一种基于"移动通讯和云平台信息中心"的智能车载导航，可给车主提供更多的"云"量信息，且注重信息储存和分享。和传统的车载导航相比，它拥有一个相对比较远的后端，可以储存大量的信息，车主可以从后端找到导航目的地的相关信息。在这个新型的导航系统中，移动通讯设备必不可少，这是实现车主和外界沟通的桥梁。可以说，云导航是顺应了时代背景和符合消费需求的产物。

　　不管是云导航，还是其他产品，我们期望这个行业有更多、更先进、更符合消费者需求更能打动消费者的产品，能够最终打破目前的市场格局，引领行业进入下一个高速、有序的发展阶段。至于谁能成为下一代赢家？这一切都是以市场来说话，看研发的产品能否得到市场检验，消费者愿不愿意为此买单，这是最实际，也是企业必须要思考的问题。

　　车联网是发展趋势

　　车联网的概念出来已有比较长的时间了，但一直备受热议，它被认为是汽车电子行业的发展趋势。对于车联网的概念有两种说法，一种说法是指利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术，对道路和交通进行全面感知，实现人、车、物、路的畅通、安全、高效地运转。

车联网技术

　　另一种说法是，车联网是物联网的具体应用以及表现之一，指通过各种信息传感设备，利用RFID、GPS、移动通信和无线网络等接入技术和网络服务支撑技术，实现人、车、路、环境之间的智能协同，从而达到“人—车—路—环境”的和谐统一，实现在信息网络平台上对所有车辆属性信息和静、动态信息进行提取利用并提供综合服务。

　　不管是何种说法，但车联网毕竟只是一种概念，没有一个固定模式和架构。不同的人对它的理解不一样。有的企业还在研究这种概念，试图研究清楚了，找到套路了再去开发新产品；而有的企业先下手为强开发新产品，用实际的行动来说话，他们在车机与移动互联网的粘性上花了不少功夫，依靠成熟的技术，开发出更多适合车主行车习惯、驾驶需求的车内服务，真正实现人与车、人与人、车与车，三维交互体验。

 
智能云导航

　　这些企业一般实力比较强大，有远见，并有足够的资金和研发能力支撑，比如好帮手推出了翼卡，通过蓝牙，实现了车机与手机的连接。欧华更是下足了功夫，经过两年的酝酿，把云计算引入到导航行业中，率先提出云导航概念，推出了4G?云导航产品。

　　4G云导航产品不需要蓝牙做为桥梁，它有一个强大的OWA云中心后台，车主只要点击界面上的OWA云中心服务，就可以轻松实现定位防盗、语音导航、订酒店、订机票、保险、汽车维修等服务。

　　小编总结：在这个瞬息万变的市场，如何适应新形势的发展，以什么样的模式发展，这些都是一个未知数。总之，在这个市场唯有不断推进创新，紧跟技术发展潮流，才能在激烈的竞争占领先机，赢得市场，走的更远！