轮毂的制造过程

现在我们能看到的轮毂，可以分为铁质轮毂和铝合金轮毂，由于铁质轮毂已经属于行将就木的产品，所以我们着重了解一下铝合金轮毂。常见铝合金轮毂的制造方式，可以分为锻造、熔汤锻造、低压铸造、熔汤铸造、倾斜铸造、重力铸造等6大类。其中刚性最强，重量最轻的是锻造方式。所谓锻造就是将整块的铝锭经由重量达千吨以上的模具一次性挤压成型(制造压力可以达到1.6×107牛/平方厘米，而铸造件密度只有2.2千克/立方厘米)，这样会使轮毂的整体密度平均化，材料强度也提高不少，同时减轻了重量。以15英寸的铝合金轮毂为例，专业的轮毂制造商生产的产品，重量可以控制在3.6~3.8千克，比起其他的制造方式，能够轻一半以上，但是制造成本高出铸造4~5倍，价格惊人。至于低压铸造则是较为折中的方式，制造过程是将铝和其他金属合金用高温熔化成液态，再注入模具内成型，这样既能达到高强度、轻量化的目的，又能控制制造成本，是现在大多数改装用轮毂的主流制造工艺。