形形色色的“秘笈”验证 贴膜玻璃瞬间即碎

　　安全锤、头枕、安全带的金属头再加上灭火器，如果车子熄火真被困在水里，到底哪种东西能在危难之际救人一命？哪种工具最有效，它们又各自有什么缺点？今天上午，交管局车管所京顺分所在华新凯业汽车解体厂现场演示了各种破窗方法，对网上形形色色的“秘笈”进行验证。

　　上午9时30分，华新凯业解体厂的停车场里，一阵阵噼里啪啦的破窗声从各个方向传来，七八辆还没进入解体程序的车提前被砸碎了玻璃。在民警和工作人员的指点下，一些刚刚获得了驾照的新手驾驶员多上了一节特殊的技能课。

　　记者发现，选对了工具，轻轻一下，即使贴了膜的玻璃也瞬间碎成网状，选错了，用尽力气也只能在玻璃上弄出几道白痕。“其实这些手段都是紧急情况下的一些被迫自救的方式，对于广大司机而言，最好的办法就是提前注意安全，一旦发现积水，只要没过了半个车轮，就尽量不要冒险。”京顺车管分所的李震彪说。

　　砸窗次数：边角1下；中心5下

　　耗时：5到10秒

　　验证结果：成功

　　工作人员坐进车里，关紧车门，先拿出了个头儿不大但两端尖利的安全锤，对准车窗的右下角，胳膊挥出一个半圆，安全锤的尖角敲在上面，整扇玻璃瞬间碎成网状，再用手向外一推，整块玻璃被推了出来。全部过程耗时不超过5秒。他换了一个座位，同样还是拿着安全锤，但是这次对着玻璃的正中间，用同样的力度，“梆梆梆”连砸5下，玻璃开始碎裂，效果和刚才对着边角的一下类似。耗时大约10秒。

　　工作人员解释说，边角部位受力，力度全作用在一个很小的范围内，而且这儿的玻璃相对薄一点儿，砸到中间，不仅玻璃更厚，而且受力之后，玻璃会自然而然将力度向周围扩散，因此需要更大的力量或多次受力，玻璃才能破碎。

　　缺陷：谁平时想得到在车里放个锤子？

　　验证工具：头枕插杆

　　撬窗次数：1下

　　耗时：不确定

　　验证结果：撬玻璃可以成功，但有些难度；砸玻璃基本不可行。

　　第二个参与实验的是头枕下方的金属插杆。直到7·21暴雨之后，头枕的这个功能才开始广为人知，但它真的有效吗？

　　记者看到，插杆的下方是个钝头，用它砸玻璃非常困难，正确的使用方法是将它插在玻璃下方的密封条里，然后用力撬动。不过，想将它成功插进密封条，也是个力气活儿。记者站在车外，将一根插杆对准密封条，用力下压，又用拳头在上面砸，终于将它砸了进去。然后轻轻向外一掰，整扇玻璃立即碎成了碎片。记者发现，这种方法的耗时不等，完全取决于插杆插进密封条所耗用的时间。

　　缺陷：据工作人员介绍，高档车玻璃下角的密封更加紧密，在车里姿势受限的情况下，想把钝头的插杆插进去，非常考验上肢力量，对女性而言并不非常实用。

　　验证工具：灭火器

　　砸窗次数：1下

　　耗时：瞬间

　　验证结果：成功

　　工作人员用手指夹住灭火器的喷口，手掌合拢，握住它的上端，用罐底的边缘砸向车窗。仅仅一下，破碎的玻璃四散飞溅，受力之处出现一个窟窿，力道明显比安全锤大得多。

　　缺陷：大多数人都把灭火器放在后备箱，不会放在驾驶室里。真到车子即将被水淹没的时候，怎么拿到灭火器是个难题。

　　验证工具：安全带金属扣

　　砸窗次数：N次

　　耗时：不限

　　验证结果：失败

　　根据网上的传说，工作人员试验了安全带的金属扣。首先，将安全带全部放出来，拉到最长，右手握住金属扣，食指中指略微分开，露出金属扣的前端，用力向玻璃的一角砸过去。砰砰声中，玻璃上多了一道道白印，但始终不见破碎的迹象。工作人员换了一个角，效果完全相同。砸了三四分钟之后，玻璃上遍布印痕，却依旧坚硬如故。“算了吧，这没用。这么长时间，水都淹进来了。”他说。

　　缺陷：即使破了窗，如何从车里出去也是有技巧的。车辆即将被水淹没时，一旦玻璃破碎，水会瞬间顺着车窗涌进。如果迎着水爬窗，可能会被水冲回来。因此最佳的方法是，背冲车外，头部和上身先探出，坐在车门上，然后用手推动车顶，蜷起双腿，借力向外挪出。