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智能红绿灯全面推广

 所属分类:GPS/DVD导航  2013-4-9 14:11:10  推荐指数:

  现在开车,从渝北区新南路到渝中区渝州宾馆一线,很多司机都已习惯通过查看沿线的交通诱导屏来选择走哪条路。市科委副主任王力军介绍,去年,市科委支持了“重庆市主城区交通诱导示范工程”,目前已建成26.7公里示范路段,通过对沿线交通状态的采集,可第一时间将前方道路拥堵信息自动发布到前端诱导屏上,直观告知驾驶员前方道路的通行情况,方便驾驶员选择通畅的道路行驶,取得了良好的运行效果。今年,诱导系统将在主城区全面推广。

  市科委还支持了“重庆主城区干道绿波联动动态控制示范工程”,已在渝北区新南路建成示范路段5.6公里,通过运行干道绿波联动动态控制新系统,对路段各个路口的信号灯进行自动协调控制,有效缓解了交通拥堵。这个项目也将在今年推广,让主城区更多的红绿灯智能起来。

2013年9月27日

分析适用于汽车应用的高亮度灯和驱动电路
      近年来,高亮度LED应用发展神速,特别是在指示牌、交通信号灯方面。而对汽车应用来说,LED亦有极大的吸引力,长寿命、抗震、高效、对光源良好的控制能力,都是它的优势。当然,相对于白炽灯,LED需要驱动电路,还有汽车电气是靠酸铅蓄电池供电的,是机械驱动的交流发电机充电,这类电池适合白炽灯,不适用LED,因此,设计一种稳压性能良好而又低噪声的驱动电路是十分必要的。   理论上,LED光输出与驱动电流有关,而与电源电压无关。最对低要求应用,如果电源电压稳定的话,一个电阻就可限制电流。值得注意的是,...查看全文>>
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