选择一款隔热性好的车膜是根本

　　最后我们就要检验太阳膜的隔热防护性了。高品质的太阳膜的隔热率应当到达80%以上，比普通色膜高出3到4倍。而优质太阳膜阻挡紫外线的效果则有85%甚至高达99%，能起到有效防护的作用;相反，普通色膜大多只从透明膜通过粘胶染色而成，阻隔紫外线的能力差，在太阳暴晒下容易造成车内物品的老化褪色，也会对车内人员的皮肤造成伤害。一般来说，大部分正规的汽车装配店都为车主配备了红外线隔热体验架，优质的太阳膜能让人明显感受到贴膜前后的车内温差，而劣质的太阳膜无论贴膜前后，都让在车厢内的人感到闷热难耐。

　　俗话说“一分钱一分货”。挑选好的太阳膜，除了上述注意事项之外，还应本着“便宜莫贪”的原则进行选购。一般全车贴膜售价在几百元上下的贴膜，不是假货就是普通色膜。车主不要随意尝试未经市场考验就推出的新概念膜和某些不知名的太阳膜品牌，也不要贪图捆绑赠送的贴膜，应尽量选择知名的大品牌，同时应专门品牌店或4S店进行贴膜。

　　还有就是看施工场地环境。贴膜最怕灰尘，一旦在贴膜过程中，膜和玻璃中间粘上沙粒或细微尘土，就会影响整个贴膜的质量和效果。所以一定要选择一家有封闭车间的汽车服务商。另外，前后风挡玻璃是最能考验贴膜的工艺水平的。因为它们必须整贴，否则一条一条分贴上去就完全破坏了整体美观。又因为弧度大，面积大，增加了不少难度。所以千万不要贪图便宜，尽量选择一家规模大、名声好的汽车服务商，为你的爱车增添一道真正安全有效的屏障。

　　而对于贴膜后的车辆，他建议车辆在贴膜3天内不要升降车窗或用水清洗车内，因为刚刚贴上去的太阳膜并没有跟玻璃完全贴合，容易发生移位和渗水，如果发现问题，应该送回原装贴膜店进行检查。车主还应该注意贴膜边缘位置的保护，切忌用尖锐物品拨开贴膜边缘，一旦进入空气和尘土，贴膜的质量就会大打折扣了。

　　贴膜后的一周内，玻璃上的电加热除雾线也尽量不要使用，以免贴膜被高温加热起泡。如出现气泡，应当及时与专门店联系，切勿自行处理。最后一点，就是尽量让贴膜避免接触含氨水或者酒精成分的溶液，以免影响膜的有效功能成分。