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中恒668锌合金电子狗 帮助车友彻底避免罚单

 所属分类:电子狗  2013-5-4 7:26:07  推荐指数:

  每逢年末,汽车用品市场都是最火爆的时候。对于过年自驾返乡的有车族而言,配备一款电子狗是非常必要的,它可以预警途中的固定电子眼和流动测速设备,不仅为你彻底避免罚单,提高安全驾驶意识,为你过年回家保驾护航。但现今市场杂乱无章、鱼目混珠的产品多不胜数,如何选购一台既好看、又好用、耐用、实用的产品,一定要从产品品质、材质、性能入手。


  作为电子狗第一品牌,DEC中恒在流动测速方面的实力是有目共睹的,在今天推出的产品中,幻影668受到了极大的关注。这款产品不仅外观上夺人眼球,而且在品质上也进行了加强,采用的先进的锌合金材料。在测速方面,三个国际顶级技术的植入,使得幻影668在同类产品中有更大的优势,可以帮助车友彻底避免罚单,下面让我们一起来了解一下这款电子狗领域的极品吧!

  中恒幻影668是今年电子狗市场品质最高的一款产品之一,它在选材上采用了锌合金材料,这在国内还是首次使用,目前也只有中恒拥有锌合金电子狗。锌合金电子狗不仅外观更加高贵奢华,坚固、耐磨,永不变形,在品质上有了巨大的提升。而在工艺上,幻影668采用的美国一次成型压铸技术,使它在线条上更加优美,手感上更加舒适。

  中恒幻影668内置了美国最先进GPS芯片,搜寻定位迅速、雷达敏感度高、智能过滤杂波,拥有电子罗盘显示行车方向和目前行驶方位,可以轻松辨别所在位置,它的实时语音播报功能可以让你及时作出准确判断。在测速方面,幻影668集国际三大测速于一体,对目前国内电子狗预警薄弱的地方进行了加强,大大提高的预警范围、及时性、准确性,可以说在目前国内电子狗方便,幻影668代表了最高的技术水平。

  (1)宽频雷达:

  中恒668电子狗雷达在频段宽度杀比普通的电子狗更宽,对X、K、Ku、Ka1、Ka2、Ka3、VG-2、LASER1、LASER2等波段都有预警能力,同时对交警刚引入国内的VG2反测速雷达设备隐形,而普通的电子狗只能预警以上频道中的一个或几个,无法做到全频段雷达接收,自然也就无法保证预警各种测速设备,提醒彻底降低车速、彻底避免超速罚单了。

  (2)360度检索:

  大多数电子狗只能预警汽车前方的测速点,如果如果测速设备在行车车后左面、右面、后面,这些电子狗不会发出预警报告。中恒668电子狗有360度检索功能,雷达波环绕扫描,不论测速设备在前、后、左、右,任何一个方向668电子狗都能发现,能在第一时间作出预警,及时提醒司机降低车速,避免杯测速设备拍摄下来。

  (3)偏频测尾:

  目前大多数测速设备不再是迎着汽车测速,而是针对汽车尾部进行侦测。只有当车友把车开过去的时候,测速设备才对着你的车屁股开枪,这种测速方式是大多数电子狗察觉不了的,所以即使车友安装了电子狗也不会预警,也不能避免罚单。针对这个情况,中恒668电子狗加入了偏频测尾技术,提高了对尾部测速的预警能力。有效距离达到正向2000米反向800米,为车友提供了充足的时间和距离降低车速,不易造成追尾事故,还能彻底避免罚单。

  中恒是国内第一家通过通过公安部认证的电子狗企业,每一款产品均通过了“外观和结构检验、外观防护等级检验、车速及行驶方向显示功能检验、超速报警功能检验、固定交通违法监测设备位置提示功能检验、数据更新功能检验、高温试验、低温试验、震动试验、冲击试验、电源电压使用范围检验等14个项目,是国内首个通过这项检测的企业。

  很多用户反映雷达数据升级比较麻烦,对于第一次使用电子狗的车友而言,会有点不知所措。许多电子狗厂家虽然提供了雷达数据服务,但是数据库小、更新速度慢,而且采用手动更新方式,相对繁琐、缓慢,对于不是太懂电脑的车友而言,升级是一件很麻烦的事情。针对这种情况,中恒研发了雷达数据全自动升级服务技术,对于”不知道去哪里下载数据、不知道如何下载数据、不知道如何升级、嫌升级麻烦、不会升级“的用户而言,中恒自动升级服务为他们提供了极大的便利,只要有电脑和网络的地方,就可以随时随地升级数据。用户只需将电子狗与电脑连接,电子狗的数据就会自动更新,省去了所有步骤。目前国内只有中恒一家采用了电子狗雷达数据自动升级,在产品后续服务方面是最方便最贴心的。

  中恒推出了国内更新最快的”雷达数据日日更新服务“,用户可以登陆中恒官方网站进行电子数据免费下载,确保雷达头内部数据与日新月异的城市道路变化保持一致,避免在使用过程中出现错报警、漏报警、不报警等情况发生。中恒拥有国内最新、最全、最大的雷达数据库,有一批专业数据采集团队到全国各地了解最新的道路信息,还与当地交通部门合作购买最新数据。他们使用最新的智能数据采集系统,对各地数据进行收集、存储、检索、加工,保证了数据的独立性和完整性,将数据及时上传到官方网站,提供给客户下载更新。这种强大的服务支持是山寨、杂牌无法做到的,他们不具备购买这笔庞大数据的资金实力,无法做到数据更新,车友只能使用陈旧的数据,这样就导致该报警的时候不报警、不该报警的时候乱报警等情况的发生,甚至还会误导车友驾驶,留下安全隐患。

2013年9月21日

儿童车内安全问题不容小觑 儿童安全座椅使用注意事项
      9月3日上海市人大常委会举行《上海市未成年人保护条例修正案(草案)》解读会,草案增加了对未成年人乘车安全的规定,未满4周岁的未成年人乘坐家庭乘用车,应当配备或正确使用儿童安全座椅;未满12周岁的未成年人应当乘坐后排座位;并规定家长避免将学龄前儿童独自留在车内。本次草案的提出,把对未成年人乘车安全的重视提升到一个新的高度。   目前,欧洲、美国、加拿大以及日本等40多个国家和地区都已颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准。相形之下,在我国因儿童车内保护意识的薄弱造成的儿童乘车安全...查看全文>>
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