玻璃贴膜/防爆膜
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贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(

 所属分类:玻璃贴膜/防爆膜  2013-5-9 15:14:59  推荐指数:

  现在几乎所有的车主都会为爱车贴膜,但是,如何养护车膜却成了一大问题。为此,有关专家介绍说:刚贴膜后的三天之内尽量避免洗车,以免水分未干造成车膜脱落。后窗除雾线一周内也尽量不要打开,水分未干也容易对除雾线造成不良影响。装贴后可用湿毛巾、海绵或者柔软布料擦拭膜面。此外,贴膜后一段时间会发现里面出现雾蒙蒙的水蒸气。这是太阳膜在干透过程中的正常现象,过一段时间就会慢慢消失。 

  贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗(尤其是刚贴完膜的新车),太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天,因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘,还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性,膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶,粘合性非常出众,能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘,并且,防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能,且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面,劣质膜一两个月后就会出现划伤,选择优质的车膜能避免这种情况。 

  如果在洗车时不小心使膜松动,要回到专业的贴膜店里让专业人员重新固定,以保证效果和持久性。如果膜面出现污渍,千万不要用化学溶剂擦拭,最好用清洁用的湿毛巾、纸巾沾水或棉布配合洗洁精清洗,也可以用橡皮刮水器来清洁它。但要避免使用有磨蚀作用的物品及会刮坏或损伤薄膜的工具,以免损害太阳膜。 

  此外专家建议:车辆在贴膜后,尽量不要在车窗上直接粘贴或悬挂东西,以免拔起吸盘和粘贴物时将膜拉开空隙。

2013年5月9日

内置空气合金轮毂 利用旋压工艺完成空腔的制造
      为了最大限度的减轻轮毂的质量,一种全新概念的新型轻量化合金轮毂内置空气合金轮毂应运而生,通过空腔技术进一步减轻轮毂的质量。这种合金轮毂有单件式和两件组合式之分,单件式内置空气合金轮毂通过空腔技术,将轮毂的所有轮辐、轮辋的内外凸肩处均制成空腔,极大的减轻了轮毂的质量,与同结构合金轮毂相比减重达20%,而使用性能却得到了大大的提升;两件组合式内置空气合金轮毂则是将轮毂轮辋的内凸肩处制成空腔,大大地减轻了轮毂的质量,与同结构合金轮毂相比减重5%,提高了产品的使用性能。该类型的合金轮毂是采用铸造毛坯...查看全文>>
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