我国汽车安全膜行业应加强强制性标准的建设和监管

随着央视315曝光的汽车安全膜第一案引起了整个安全膜行业的震动。为了破除汽车安全膜乱象，消除安全隐患，我国汽车安全膜行业应加强强制性标准的建设和监管。

尚普咨询机械行业分析师指出：当前我国汽车安全膜存在着乱象丛生的情况，各种假冒伪劣产品层出不穷，虚假宣传，价格欺诈时有发生，究其根源在于强制性国家标准的缺失，以及相关监管空置。当前国内的汽车安全膜市场有80%到90%的为劣质产品。

全球范围内的真正品牌的玻璃薄膜企业也就10多个，但在国内市场却有2400余个注册的薄膜商标，几乎所有品牌都声称自己是国外某品牌的授权经销商。国内市面的正品不过三五个，仿冒伪劣产品很多。相较于正品，绝大多数的假冒、伪劣的安全膜起不到真正的安全防护作用的。

相关数据显示：我国机动车保有量超过3000万辆，其中2000万辆需要贴膜，每辆车2000元贴膜支出计算，市场总额超过400亿元;如果将宾馆、博物馆等重要建筑物的玻璃贴膜需求计算在内，总额将超过千亿。因此我国汽车安全膜产业市场需求很大，但假货很多，究其根源就在于强制性标准的缺失。

2007年出台的《CAS140-2007玻璃安全膜标准》属于协会标准，企业只是自愿采用，没有任何强制性，由于车膜产品未被列入国家强制性认证的目录范围内，它们进入市场几乎没什么限制。因此正是因为适用的法律法规及市场标准不健全，影响市场的监管控制,这也在一定程度上助长了部分企业假冒伪造的气焰。

据尚普咨询发布的《2012-2016年中国汽车玻璃贴膜行业发展前景与投资风险研究报告》显示：一般而言，国家相关标准的出台都需要企业的推动，但当前我国符合自主知识的安全膜企业是凤毛麟角，绝大多数都是国外授权。因此国内在标准制定的时候也较为被动。