教你如何选购车载导航产品
有车的的朋友都比较重视车载导航仪,目前市场上导航仪品牌众多,很多车主对导航仪的挑选比较头疼,不知如何挑选,今天,编辑就咨询专业人士,总结出几点购买车载导航的经验,希望这些对大家有所帮助。
技巧一:尽量选择正规大厂出品
车载导航仪作为高科技产品,涉及众多高新技术领域,一个功能齐全、质量上乘的车载导航产品需要有强大的技术和制造实力支撑。由于市场处于高速成长期,现在国内做导航产品的厂家大大小小有不下于1000家,但是其中绝大多数是小工厂或手工式作坊,而真正的正规大厂屈指可数,这也是为什么国内生产厂家众多,但质量抽检合格率仅有三成的原因。正规大厂的导航仪在各方面都有较强的实力,采用领先的智能控制技术,在性能、稳定性等方面较同类产品具有较大的优势。
选择正规大厂另一个原因是因为它们一般比较重视售后服务,有完善的售后服务体系。而小厂因实力有限,根本无法提供完善的售后服务,没有售后的支持,产品一旦出现问题,消费者只能自行承担相应损失。
技巧二:信号接收能力需要好的芯片
作为导航产品,我们最关心的绝对是它的收星能力,即信号接收能力。目前市场上销售的车载GPS大多数都会采用SiRFStarIII第三代芯片,这类芯片的优势是在有遮挡和天气情况恶劣的情况下可以捕捉和跟踪信号、减轻高楼林立带来的的信号干扰。此外,芯片的好坏还直接关系到计算路径时快捷准确的好坏。去同一个目的地,芯片的不同可能会出现不同的路线,而我们需要的是最佳路线。
技巧三:对于软件升级很重要
大多数消费者在选购汽车导航,存在一个误区,他们往往最关心的是硬件,会在挑选时更加注重外观好不好看,显示屏有多大,什么材质等等,往往会忽视对于软件的要求,而导航软件功能可以说决定着一款导航产品的导航性能,因此如何选择一款合适的导航软件成为重中之重,更为重要的是消费者在购买时一定要注意地图软件能否升级。目前许多小厂家的GPS根本没有升级的服务,或者需要付出高昂的费用才能升级。GPS是电子信息产品,与电脑一样可以通过技术改造进行升级。GPS导航中的核心部分是地图,一般说来,地图最迟一年需要更新一次。眼下不少GPS品牌免费提供升级服务,但有些公司并没有更新地图的承诺,或者要收取费用,消费者在购买时一定要了解清楚。
2013年11月13日
专家分析汽车产业链利润分配 装饰脚垫利益小 汽车整车厂和零部件供应商工人的工资差距,引发了我们对于汽车产业链利润分配的思考。
谁掌握了核心技术,谁就站在汽车产业链价值最顶端。在产业链利润的最顶端,跨国公司和国际零部件巨头掌握着利润的分配权,而中国本土零部件制造商仍然在进行着低成本的游戏策略。
“每年汽车整车厂都会与零部件厂有一个产品降价协议,这是产业链上利润的共享,比如零部件材料消耗和研发的成本等降低了,整车厂商也要享受这次利润分红,”汽车营销传播专家张志勇如此表达汽车产业链上的利益协商。
事实上,整车厂与零部件企业...
查看全文>> 申蓉大众专家表示,一般轮胎的更换在20000~50000公里之间,根据驾驶员驾驶习惯以及路况情况差距很大。比如经常跑高速公路、起步很猛,轮胎气压都会降低轮胎的使用寿命。专家建议,车主可以通过观察轮胎中间凹槽来初步简单判断是否更换轮胎。在轮胎中间凹槽处有个标记,当两边的轮胎纹路平行于凹槽时,就一定要进4S店进行专业检查。 ...
查看全文>> 2013年5月25日
空气净化器推荐之滤网净化器 性价比高 相比那些功能复杂的车载净化器,滤网净化器可以说是比较常规的一种车载净化器。虽然很普通,但是不要小看了其净化效果,它的净化效率较高。
滤网净化器
据编辑了解,滤网净化器采用航天器级别的高效小型电机,每小时可过滤3立方米空气超过10次,充分保障了车内空气的净化速率。而且滤网净化器不仅仅是简单的一层滤网,三重高科技滤网组合,可以高效地净化汽车内小至0.3微米的细微颗粒,二手烟、甲醛、甲苯、细菌等有害物质也能被迅速、全面的净化干净。
滤网净化器性价比高
目前来说,滤网净化器性...
查看全文>> 2013年7月26日
“绿色校园行动”提出将废旧轮胎改造成减速带 2月15日,一个名为“绿色校园行动”的低碳创意大赛总决赛启动,来自成都、昆明、宁波、广州、东莞、北京和天津7座城市中小学校的36支优胜小队,将角逐年度总冠军。
笔者从主办方了解到,广东省实验中学的创意是“校园消费卡减排行动”,其通过校园卡与各超市、食堂、热水器等消费终端的联网,实现每个学生碳足迹的计算。
而来自天津市复兴中学的“拒绝飞驰小队”,立足校园安全隐患,结合废物再利用的理念,用废旧的轮胎研制出车辆减速带。该小队成员先收集废旧的轮胎,用物理手段将其切割成减速带的原型,然后喷...
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