一个夏天车膜就褪色了

“你看车窗上的这层贴膜，标签还是3M的，但刚用了一个夏天，褪色就很厉害了。”5月10日，记者在济南市经十路一家汽修店采访时，前来更换车膜的车主姜丰正指着车窗底部说，不怎么被太阳晒到的部分车膜还是黑色的，越往上颜色越淡，褪色明显。

姜丰正介绍，去年夏天一家汽车美容店向他推荐“3M”车膜，说是美国进口的，用五六年也不褪色。一番讨价还价后，没什么贴膜经验的他花了1200元为爱车贴了6块防晒膜，上面还印着3M标签。

贴完姜丰正就后悔了，车膜似乎起到了一定的隔热作用，但透明度太差，晚上开车影响视线，倒车时必须得摇下车窗才能看清。而经过一个夏天的风吹日晒，车膜居然褪色，有些地方还出现了气泡。“后来上网查了查才知道，正品的3M膜，贴一辆车要几千块钱。”姜丰正说。

技工揭除他原车的贴膜时，散发出刺鼻气味。汽修店的工作人员告诉他，之前贴的是劣质膜，不能“单向透光”，从里往外看一片黑，而且3M标志也是人工打上的，使劲一抹就掉。

记者随后在济南市多家汽配市场、汽修店、汽车美容店调查发现，汽车贴膜市场鱼龙混杂，既有洋品牌的加盟店如“3M”、“雷朋”等，也有一些价格较低的国产品牌。不同品牌价格相差很大，汽配批发市场的贴膜要价普遍在三四百元，4S店要价大多在1000元至2000元，而汽车美容店往往推荐使用进口品牌，价格最贵的，光贴一块前挡风玻璃就要8000元，够用低端车膜贴20辆整车了。

花园路一家汽修店的店主向记者推销车膜时说:“进口品牌都拿钱去打广告了，所以卖得贵，其实质量都差不多。便宜的话，一辆车我给你开500块的最低价。”