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轮胎是否需要经常换位?换位有什么好处?

 所属分类:轮胎  2013-5-25 9:30:51  推荐指数:

    轮胎是否需要经常换位?换位有什么好处?多久换一次?磨损比较厉害的轮胎,放到后轮也没太大问题吧?

  汽车的重量没有均匀分配到所有四个轮胎上。因此,定期轮换对于保持轮胎的均匀磨损和最大限度延长轮胎寿命是不可缺少的。例如我们常见的前轮驱动汽车,由于车辆大部分荷重都在前轮,而且前轮还负责加速和大部分刹车工作,因此前轮的磨损会比后轮厉害得多,不定期更换的话,前轮的轮胎会很早就要报废。

  对于大部分复合花纹的轮胎来说,一般采用对角线换位的方式。不对称花纹和单导向花纹的轮胎,一般只能同侧的前后轮之间更换。关于自己爱车轮胎具体的更换方式,请一定要详细咨询4S店或轮胎店的专业人士。

  很多轮胎厂家都建议车辆每行驶8000-10000km就要进行轮胎换位。一般情况下,轮胎换位的相隔里程最长不要超过20000km。当然,如果轮胎磨损严重,是不能再继续使用的。有的人认为比较“光头”的胎放到后轮其实没太大问题,换新胎只换前轮就行了。其实这是非常错误的。前后轮轮胎抓地力相差太大,也容易导致不必要的危险。事实上,任何已经到了磨损线的轮胎,继续使用都有相当大的风险。

2013年8月26日

普利司通发布2050轮胎原料全部由化石资源转换成可再生资源的技术
      日本普利司通公司发布了可在2050年之前将轮胎原料全部由化石资源转换成可再生资源的技术。该技术名为“100%可持续发展材料化”。该公司除了正在使天然橡胶产地实现多样化,促进在热带以外的其他地区栽培作为橡胶资源的植物,还在推进开发利用生物质资源生产目前利用原油制造的合成橡胶、强化材料及配合材料的技术,加快实用化进程。   关于天然橡胶,普利司通将确立栽培生长于干旱地带及温带地区的植物用作新型可再生资源的技术,以缓解产地集中的情况。研究对象包括枝干等处含有天然橡胶、原产于美国西南部到墨西哥北部...查看全文>>
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