日行灯市场不成熟只是现状，不会长久

　　对于刚入国内市场不久的日行灯，记者在之前的调查中发现，很多车主都觉得日行灯是可有可无，并没有意识到日行灯在汽车安全方面的作用。在汽车后装企业竞争愈演愈烈的当下，日行灯的现状和未来发展，牵动着业内人的心。

　　对于日行灯的市场现状，尧总坦言，目前日行灯的市场是远远不成熟的。日行灯开发的资金和速度都还处于受限制的阶段，现阶段日行灯还做不到像导航那样在很短的时间里开发出三四百款专车专用导航。

　　“另外，车厂电瓶技术的革新和新技术的运用，给日行灯产品的研发带来了一定的挑战性。”说到这里尧总给记者举了一个实例：2011年开始，车厂生产的车机电瓶比较智能化，电量达到饱和充电完成就会自动断电。电瓶这一块细微的变化给日行灯的研发上带来了一个比较大的难题。日行灯的生产控制需要一个固定阀值，比如说车辆静止时的电压是12V，车辆启动时的电压是13.5V，这就是固定阀值的设定。那么因为2011以后车机电瓶的变换，固定阀值也随之改变。因此很多客户装上日行灯以后都会出现这样的现象，日行灯时亮时不亮，熄火时日行灯一直亮，或者日行灯就直接不亮等等这些问题。

　　除此之外，尧总还指出，汽车电子行业有个特点，不管代理商还是4S店的外包商，包括上游的一些工厂，每年都会追捧一两个热点，究竟哪一个热点能够成为车辆真正标配的产品，目前大家都还在甄别。哪一款能够成为行业趋势的产品，市场自然而然就会打开。

　　对于日行灯未来的趋势，尧总持很乐观的态度，他坦言，产品处于导入期时客户的观望是很正常的，保持平常心。威耀现阶段重在修炼内功，抓紧产品研发，提升自主创新能力，脚踏实地做好产品。