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揭开亚麻坐垫的神秘面纱 亚麻坐垫生产全过程

 所属分类:汽车坐垫/座套  2013-6-8 11:19:25  推荐指数:

  如果说真皮座椅是彰显高贵的代表作,那亚麻坐垫就是健康与高贵的融合体。亚麻坐垫因其吸湿、放湿快、透气、防静电、散热性好等优点而被冠以“天然空调”的美誉。每个车主都知道亚麻坐垫健康环保,价格昂贵,可是它到底贵在哪您清楚吗?下面,小编就将亚麻坐垫的生产流程一步一步的拆分,为您揭开亚麻坐垫的神秘面纱。

  生产前那些事——亚麻纱的诞生

  要想生产亚麻坐垫,亚麻纱当然必不可少。亚麻纱的纺纱过程一般是在纺纱厂完成。把收割来的亚麻原茎与表皮纤维脱离,然后经过几十道专业纺织设备的梳理,初步分裂加工成亚麻粗纱。再经煮炼、漂染、烘干等数道工艺,亚麻纱线就诞生了。

亚麻纱的诞生

  手工合股——为编制做第一步准备

  合股是亚麻原纱进入坐垫生产车间后的第一道程序,是将亚麻纱合成一定重量的小束,从而达到适合编织的要求。目前这道工序还是手工操作,每股重量为100-140g。

手工将亚麻原纱合股

  机器织绳——表皮和筋同样重要

  将分好的股上机器织成绳后就可以编织了。织绳分为亚麻表皮和内筋两部分。表皮用的股数多少直接决定了亚麻坐垫的价钱高低。一般来说小厂家用10股半或是12股,大厂家用20-24支。这也很好的解释了亚麻坐垫200元到2000元不等的原因。

将合好的股上机器织绳

  手工编织——亚麻坐垫初成型

  手工编织是生产亚麻坐垫至关重要的一步。为了更好的固定亚麻坐垫的版型,编织人员通常会在编织时使用木头制作的模板进行编织。编织的紧密度越大,用料越多,坐垫越重,价钱也就越高。当然,这样的亚麻坐垫使用起来舒适度也高。

编织车间内工人手法娴熟

  缝纫加工——为亚麻坐垫添加配件

  编织的工序完成后貌似亚麻坐垫已经制成了,其实还只完成了一半。还需要把编织出的半成品送至缝纫车间,添加衬布、帽头、坎肩、附件等各种辅料。就衬布而言,GP绒材质的防滑效果比其他材质都要出色,而且对真皮座椅起保护作用,因此经常应用在优质的汽车凉垫上。

缝纫工人缝制衬布等辅料

  质检、包装——最后的质量把关

  为坐垫添加好各种零部件后,就进入到最后一步工序了。车间的质检人员会对每套坐垫的质量进行检查,确定没有问题后再挂上标签,装进包装袋,准备出厂。

质检人员进行质量检查

  小编絮叨:

  坐在车内冰凉舒适的亚麻坐垫上,您可能无法想象这一道道复杂的生产工序。其实,掌握了这些,不仅能从根本上认识亚麻,在挑选亚麻坐垫时也会有章可循。一箭双雕,何乐而不为呢?

2013年9月16日

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    长安汽车于3月4日在重庆召开媒体沟通会,宣布因存在机油乳化风险,正在按国家召回程序,实施主动召回旗下SUV车型CS35。目前,涉及此问题的1.2万台车辆已有7237台完成切换。同时长安承诺,3月31日之前的CS35购车用户,发动机相关部件延保一年或2万公里。      与此同时,对于购车用户反映的机油加注口盖处出现乳化物的问题,长安汽车给出了免费解决方案。长安汽车称,该问题因不影响车辆安全使用,故不属于此次召回范畴,但为消除用户担忧,长安将根据用户需要对涉及此问题的1...查看全文>>
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