全合成润滑油与普通润滑油的区别

　　全合成润油没与矿物润滑油(即普通润滑油)首先在生产流程上存在不同。普通润滑油为来自于地壳深处有机物采集而来的原油，里面含数百种碳氢化合物分子：有的短而轻，有的长而重，有的则介于其中，人们称为原油或油基。原油中的杂质(其中的蜡质成分) 在炼油厂被分离出来。然后，再加入一些比较重要的添加剂(清洁剂、抗腐蚀剂等)，这就是普通润滑油，即矿物润滑油。

　　而全合成润滑油的原材料来自于炼油厂从碳氢化合物提炼出来的汽油(乙烯);之后，汽油被送到化学工厂转化为一种轻的液体，再经过另一个化学过程变成聚烯烃，它是“全合成机油”中的核心成份;最后，再加入各种酯类和一种添加剂，就是全合成润滑油了。注意“全合成润滑油”与普通润滑油的重要区别在于其成份中仅仅含有3—4种碳氢化合物分子，而且这几种分子在尺寸和长度上几乎是一致的。

　　车主更为关注的是两者性能上的区别：全合成润滑油的主要优点在于它克服了普通润滑油低温流动性差的弱点，并且加强了高温、高负荷时对发动机的保护作用。发动机在启动时的磨损是最严重的，所以化学家们一直在努力提高机油的“易泵性”(使部件快速运转的能力)。普通润滑油这方面的特性通常很差，尤其在低温状态下。而全合成润滑油因为不含任何蜡质成份，所以即使在温度降到-120℃时也能保持良好的流动特性。

　　在高温、高负荷下，普通润滑油通常很难正常工作，主要原因是它们在上述情况下有脱胶的倾向，进而导致氧化，致使机油变质，对发动机产生潜在的损害。“全合成机油”仍然不存在上述问题，这缘于其连续一致的分子结构和其中的高级添加剂。

　　以上便是全合成润滑油与普通润滑油的区别了，亲爱的车主，您明白了吗?