轮胎
当前用品:
 

轮胎产业结构性过剩 市场竞争激烈

 所属分类:轮胎  2013-6-29 9:39:34  推荐指数:

  两年前关于轮胎行业我就讲两句话:产能过剩,供给不足。这听起来是矛盾的,但是我们的现状。根据轮胎协会的统计数据,轮胎整体产能过剩15%到20%,但这么严重的产能过剩,却不能满足我们队高端轮胎的需求。所以说,我们的轮胎产业是结构性过剩。 
   
  其实,汽车产业是集中度非常高的产业。但是我们的轮胎企业却如同国内的白色家电一样,一盘散沙,多且同质化严重。比如说,我们号称有500家轮胎企业,但是中国轮胎行业所有规格加起来,五百家,还不如米其林一家多。这种状况下行业整合是必然趋势。 
   
  事实上,整合已经开始。比如米其林的中国兼并,比如双钱的兼并收购,在各地也已经开始了。这种整合的结果,在我认为,可能是壮士断腕般的自我疗伤。将来,低成本道路可能走不太远,品质的道路才可能引领行业的方向。这种方向的增长,必然是低速的。 
   
  另外一个方面,作为世界上最大的轮胎制造和出口大国,国际颓废的经济形势,也给我们的产业转型提出了新的课题。严重过剩的产能和无序且激烈的市场竞争面前,轮胎业突围本身就很困难,增长速度,自然也快不了。

2013年6月8日

山东聊城阳谷——“不用黑棉纱的企业几乎没有”
      记者调查发现,市场上在售的很多手工编织汽车坐垫的生产地是山东省阳谷县。据了解,2010年11月,阳谷县汽车坐垫行业协会正式成立,目前该县拥有汽车坐垫加工企业100多家,汽车坐垫年生产能力达500多万套(件),占全国汽车坐垫市场1/3的份额。   手工编织汽车坐垫是如何生产出来的?近日,记者就此专程赶往阳谷县,以进货商的名义进行暗访。   阳谷县外环路两旁,矗立着多家汽车坐垫厂家的招商广告。按照其中一个广告牌上标示的电话号码,记者拨通了“千雅坐垫”负责人付女士的电话。   记者随后来...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号