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车主必须了解的汽车膜透光率与安全隐患

 所属分类:玻璃贴膜/防爆膜  2013-6-29 22:35:12  推荐指数:

汽车膜透光率偷梁换柱 成严重的安全隐患 广州车主小陈每次开着他的高尔夫6行驶在没有路灯的高速公路上总会觉得车大灯的

光线不够明亮。一开始他怀疑是车大灯问题但在开过另一款车作对比之后他怀疑是汽车

前挡玻璃所贴的太阳膜引起了能见度的下降。

在咨询汽车膜专家后小陈确认了他的疑问购车时4S店所附赠的3M太阳膜严重影响

了汽车玻璃的透光率。这份被4S店强调价值几千元的太阳膜赠品在专家看来是个彻头彻

尾的假货因为真正的3M膜不会有“3M”的标记。

 

记者在对汽车贴膜玻璃进行实测之后发现有无数车主每天都在遭遇小陈的问题。在汽车太

阳膜行业存在对透光率偷梁换柱的普遍现象成为对安全驾驶的一个严重隐患。

 

汽车贴膜作用之一就是降低汽车在曝晒下的车内温度。它的技术难点就在于让透光率尽量

高的情况下挡住红外线带来的热量。那么一般太阳膜的透光率是多少才能保证驾驶者

的能见度呢打开一个目前市场龙头威固玻璃膜的推介网站可以看到“可见光穿透率70%”

的介绍字样。几乎所有的汽车玻璃膜都会声称自身的透光率达到70%。因为这是保证安全

驾驶所必须的前挡玻璃透光率。

 

而陷阱正是出现在这里。一张透光率达到70%的玻璃膜贴到汽车玻璃上之后透光率就

会远低于中国国标GB9656-2003汽车安全玻璃所规定的70%透光率。但市面上几乎所

有的汽车太阳膜都通过这种透光率的偷梁换柱手法进行营销推广。

 

在一个停车场内南方日报记者使用专业的透光率检测仪器对任意汽车玻璃的透光率进行

检测。结果发现一辆没有贴膜的奥迪车前挡玻璃的透光率达到了78.8%完全符合国标的

要求而另一辆贴膜的奥迪车前挡玻璃却只有37%。两者之间的透光率有天壤之别。对

另一辆贴膜福特车前挡玻璃透光率的检测更只有30.1%。

 

而能够起到保护车内隐私作用的汽车侧面玻璃贴膜透光率更低至难以想象的8.7%。目前

北京市已有要求汽车侧面玻璃贴膜必须留出驾驶者观看后视镜的空间不能完全贴满整个

玻璃正是为了保证驾驶安全。

 

显而易见市面很多汽车太阳膜都不能解决“透光率合格不隔热能隔热透光率就不合格”

这个矛盾。有关专家向南方日报记者指出目前关于汽车玻璃膜并没有任何标准因此玻璃

膜生产商就偷梁换柱声称透光率能够达到70%以上的国标要求。而这个国标所适用的却

是汽车玻璃的透光率无论它是否贴膜。

 

据了解人的眼睛在前挡玻璃总体透光率达到30%的情况下且环境能见度正常时能够

勉强观察周边景物并保证驾驶安全。但在雨雾天气等能见度较低的路况中即便是达标的汽

车前挡玻璃能见度往往也会低于10米大雾等个别情况下甚至会低于5米。所以浓雾

状态下一般就要求车辆停驶以确保安全。贴膜玻璃如果能见度只有不到50%将严重降低

驾驶的安全度。

 

专家介绍透光的物品叠加后透光率是相乘的关系。假设薄膜的透光率是70%
听起来似乎是冠冕堂皇的达标产品但一旦贴到前挡玻璃上就一定会使汽车的前挡玻璃根本无法

达到法定的透光标准。道理很简单汽车前挡玻璃不可能是100%的透光。

 

而绝大多数的汽车前挡玻璃实际透光率都在70%80%之间。因为汽车前挡玻璃是由两块浮

法玻璃和一片PVB聚酯材料叠加而成的就算这三片材料都是光学级的透光率即92%的透

光率叠加之后的透光率也只有77.8%再把一张70%透光率的薄膜叠加上去总透光率就

只有54.5%。

 

因此当能见度减弱到正常前挡玻璃还能勉强行驶的10米距离时透光率仅为50%上下的

贴膜前挡玻璃却只有不足三分之一的正常能见度也就是说此时的能见度将不足3米

发生车祸的几率数倍于正常透光率前挡。

 

按照这种计算方式要保证贴膜的汽车玻璃能够达到国标要求的透光率那么贴膜的透光率

应该在92%以上也就是达到光学级透光才能符合要求。据国家石英和安全玻璃检测认证

中心的专家介绍这种光学级透光率的薄膜成都租车市面上仅有一两个品牌的产品。

 

 

有玻璃膜资深人士更向南方日报记者指出“目前市面上的汽车太阳膜几乎没有什么真的东

西。更重要的是大多数消费者对此没有感觉。而玻璃膜制造商和汽车经销商更是联合欺骗

消费者指鹿为马。”

 

据了解目前市面上4S店经常采用的最原始的染色薄膜销售既

难透光也不能隔热成本只有几十块钱而价格在几千元的太阳膜采用的磁控浅色膜技术

能够有效起到隔热的作用但成本也只在1000元以下。

 

知情人士指出汽车太阳膜价格之所以居高不下很大部分原因是因为汽车4S店垄断了太

阳膜的销售渠道并分去了一半以上的利润。这导致主流品牌价格高达1万元以上的太阳膜

也很少是合格的更别说价格几百元、上千元的太阳膜。

 

记者联系到声称提供高透光率玻璃膜的中福瑞达玻璃安全膜公司。其提供的一块贴膜玻璃的

实测透光率能够达到77%。据该公司负责人介绍这种能够达到合格透光率的玻璃膜

采用光学级材料一般玻璃膜如果使用光学级材料也可以做到但成本要比采用普通材料

高出许多。而这种汽车玻璃膜通过汽车4S店渠道进行销售也只要1万元左右就能够让

各方盈利如通过独立渠道销售那价格还要低很多。“在汽车玻璃膜行业通过汽车4S

店渠道进行产品销售是一条捷径因为它把大部分客流截住了也乘机谋取了暴利。”

2013年10月4日

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