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注重实际听感 意大利AD旗舰喇叭AD3MM测试报告

 所属分类:汽车音响  2013-7-12 3:03:49  推荐指数:

  从测试来看AD3MM的设计

  从俄罗斯的A3杂志对AD3MM的测试可以发现,AD的产品可以说是典型的那种用耳朵来校声的喇叭。我们先来看看单元加了分频器之后的频率响应测试曲线,从图中可以看出MM4的中音的还原频带挺宽的,而分频网络的设计也是尽量避开单元的起伏较大的峰谷。

  如要具体看单元的还原频带的宽度,我们可以从AD的单元的阻抗曲线上可以看到。AD的MM6中低音单元的谐振频率是66Hz,而MM4可以达到140Hz,这也印证了上面所说的中音的频带很宽的特点。MM1的谐振频率1270Hz,这个属于比较正常的范畴。

  而组合在一起的整个频率响应,包括它的偏轴响应曲线,可以看到AD3MM的频响曲线并不是一马平川的平直,说明,意大利AD更注重实际听感,用耳朵校声。这里也要特别提到的是它的偏轴响应,如30度的偏轴相对平滑,从国外许多的这些实际设计可以看出,他们对汽车音响喇叭的设计更加偏重于偏离轴向的15-30度的响应是否更加平滑。

  要有好的音响效果,就要有好的分频器设计,AD Audio当然会针对MM系列喇叭,推出专用的被动分音器,而X2MM与X3MM这两款被动分音器的差异,在于X2MM是搭配在MM1与MM6组成的 AD2MM两音路喇叭中; X3MM则是使用AD3MM三音路喇叭组合中。X3MM被动分音器的上下盖板以整块铝合金切削,然后以四根金属柱固定,以区隔出安置电路所需的空间,非常精致而有很高的质感,让人叹服意大利人的艺术天分,这也成为了后来许多发烧音响喇叭所配分频器的做法。至于其中的电路设计,则是采用标准二阶分频设定,加上Wima威玛高级电容与订制的电感,足以发挥MM系列优秀的单体特性。

  从下面的分频器测试的频谱图可以看到,AD3MM的MM1和MM4的高音分频点在约4KHz左右,而中低音MM6与MM4中音的分频点约在630Hz左右,这可以给我们做主动式分音的系统做参考。

2013年11月3日

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