行车记录仪
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Metering智能测光/移动侦测功能 任E行EM1行车记录仪体验

 所属分类:行车记录仪  2013-7-21 11:37:58  推荐指数:

目前市场上在售的行车记录仪产品安装方式均为悬挂式和粘贴式,安装在汽车挡风玻璃上,比较引人注目,拆装麻烦。如果晚上不取下的话容易引发砸车窗式盗窃,如果每日取下再安装的话则颇为麻烦,针对这种状况,任E行首创了豌豆射手外观的行车记录仪产品EM1,外观神似汽车装饰品和汽车香水,即使晚上放到车上也不会被认出是行车记录仪。如果不想被发现的话,晚上直接取下也非常方便,无需拆装支架,举手之劳,易如反掌,取下安装都非常简单,从此不必再担心砸车窗式盗窃!

深圳载GPS最新价格变动表

型号

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备注

任E行 EM1 - 599

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采集日期:2012年08月09日 更多行情价格变动请点击深圳GPS行情

任E行 EM1图片评测论坛报价

任E行是国内专业的汽车安全电子产品生产企业,曾获得“央视网战略合作伙伴”、“太平洋(601099,股吧)电脑网最佳技术创新奖”、“太平洋电脑网编辑选择奖”、“泡泡网编辑推荐奖”等众多奖项。任E行凭借优良的品质、先进的技术、良好的售后服务,还通过了“3C认证”、“ISO9000认证”、中国汽车用品协会颁发的“行车记录仪产品创新奖”等多项奖项及认证。是目前汽车安全电子领域实力最强、质量最好、品质最优秀的企业。任E行始终保持对人的信任与尊重,想人所未想,行人所未行,致力于人本科技的研发应用,服务社会和大众生活,引导产品质量新规范,对这款新产品感兴趣的车友们可以多关注下!

任E行首创的豌豆射手记录仪

作为国内行车记录仪第一品牌,任E行产品种类齐全,配置、功能、技术和服务都达到了业内最高水平,是消费者的首选汽车安全电子品牌。任E行EM1是一款1080P全高清行车记录仪,是目前国内画质最清晰的行车记录仪之一。在功能上,任E行EM1使用500万像素进口CMOS摄像头,最高可以拍摄1080P的高清行车视频,让其跻身一流行车记录仪之列,比市场上一般的HD和VGA成像画质高2倍以上,拍摄画面比普通产品清晰细腻,可以将画面以较逼真、饱满的效果呈现出来。

任E行首创的豌豆射手记录仪

任E行EM1采用了台湾原装进口高速双核处理芯片,质量可靠,性能稳定,性能远超目前市场上的低端记录仪芯片,长久循环录像之后也不漏秒,不死机。任E行EM1行车记录仪内置感光芯片,可自动感应光线强度,夜晚会自动打开远红外夜视灯,无需手动调节。远红外为人肉眼不可见,红外夜视灯在开启的状态下,可通过手机摄像头拍摄,在手机屏幕上可看到远红外灯开启状态。任E行EM1可选配蓝牙免提功能,通过和手机上的蓝牙匹配,驾驶者可通过EM1接听电话。任E行EM1插上车充之后可自动开机并录像,断电自动保存。任E行EM1还可通过蓝牙匹配播放设备中的音乐,音量大小可调。

任E行首创的豌豆射手记录仪EM1

任E行EM1内置移动侦测功能,可手动选择开启和关闭,长按MODE键即可开启和关闭移动侦测功能。摄像头可旋转:任E行EM1摄像头可水平230度旋转,上下15度旋转。任E行EM1记录仪为无显示屏产品,但是并不妨碍使用,机器已经设定录像格式为1920*1080,设定的循环录像时间为2分钟,常用设置已经被优化好,无需再设置,其他设置也非常简单,如修改时间,只需建立TXT文档即可。

任E行首创的豌豆射手记录仪EM1

另外,任E行EM1采用了任E行独家研发的最新的E"Metering智能测光协调技术。E"Metering是任E行工程师提出的智能测光协调系统,由任E行在2011年8月8日提出并命名。由于核心模块和测光算法属商业机密暂未公开,我们只是根据任E行工程师的描述大概编录出工作原理:主镜头负责主动测光,以快门优先的原则尽可能加快快门速度;旁边安装的感光器则负责辅助测光,决定感光度的高低,同时尽可能抑制快门速度;最终通过优化算法取得最优结果,以高快门来拍摄出类似相机HDR效果的视频。

植物大战僵尸中的豌豆射手

编辑点评:

普通的行车记录仪产品是安装到挡风玻璃上的,如果每天停车不取下的话,则容易引发砸车玻璃式盗窃,如果每天都安装和取下的话,确实是比较麻烦的事情。任E行行车记录仪EM1的外形是任E行工业设计师按照小游戏植物大战僵尸里面的豌豆射手一比一的比例来设计的,造型十分逼真,不注意分辨的话很难看出来是行车记录仪。笔者第一眼看到这款产品的时候还以为是车内的装饰或者是汽车香水之类的,这种设计的好处是可以防止砸车窗式盗窃,感兴趣的车友们不妨关注下。[

2013年10月6日

长城SINOPEC船用润滑油登上远洋班轮现场服务
      中国石化润滑油以优质的产品和周到的服务,积极拓展船用油市场,赢得客户满意和信赖。  6月3日深夜,SINOPEC船用润滑油技术服务人员赶到上海外高桥港区,登上某远洋班轮现场服务,于4日零点时分开始为该船供应开航前最后一批SINOPEC(长城)润滑油,及时完成了该船投入GME航线(美湾快航)运行前的各项润滑服务。  该轮全部应用长城润滑油,将于6月3日星期日的23点停靠外高桥港区,只停留10个小时左右的时间,除此前已供应油品外,必须及时补齐供油,确保班轮准时起航。深夜,三位技术服务人员驱车到上...查看全文>>
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