金牛小镇 嘉实多极护-兰博基尼一周体验之旅

谈及意大利和超级跑车，法拉利和兰博基尼不能不提，而马拉内罗(法拉利总部)和波隆尼(兰博基尼总部)，一直以来也始终是我和同事们向往的圣地。前者，我人行不久时曾有幸到访过，但后者却始终是擦肩而过。多年之后，在嘉实多润滑油的邀请下，我来到亚平宁半鸟岛，幸运地拜访了这座心中的金牛小镇。

作为为期一周的嘉实多极护-兰博基尼体验活动的主要部分，我与来自世界各地的嘉实多贵宾一起，在意大利这个属于跑车和速度的国度里，参观了难得一见的兰博基尼工厂、博物馆及碳纤维生产基地，在令人神往的伊莫拉赛道上过了一把驾驶兰博基尼全系列跑车的瘾，领略了这一1％超豪华汽车品牌的迷人风采，同时还与嘉实多的工作人员一起探讨了兰博基尼品牌与嘉实多极护润滑背后的故事。

虽然波隆尼只是博洛尼亚省的一个小镇，但兰博基尼跑车的诞生，还是让它名声鹊起。直到现在，这里的工厂仍然是全世界唯一的一家生产兰博基尼跑车的工厂，也是兰博基尼的核心机密所在。当然，在探究这一核心部分之前，参观兰博基尼博物馆是必不可少的首个环节。

兰博基尼博物馆位于新老办公大楼的中间，在它边上的白色建筑便是费鲁西欧·兰博基尼时期投入使用的办公楼，另一边则是新办公楼。它的整体设计风格简洁、大气，如果没有“金牛”标示的指引，路过此处，你难以发觉这里是兰博基尼超跑的诞生地。

2001年，奥迪接手之后，兰博基尼推出了Murciélago，为了纪念兰博基尼品牌新的开始，博物馆正式成立并对外开放。兰博基尼博物馆共分上下两层，面积不算大，与国内普通的4S店展厅面积相当。第一层主要展示诸如350GT、400GT 2+2、Miura、Countach以及LM002这类“著名”的兰博基尼量产车型。第二层陈列了历届车展上展示过的概念车和限量版车型。在楼梯的另外一边，还有当年兰博基尼涉足 F1时，为路特斯等公司提供的发动机和赛车展示。

关于费鲁西欧·兰博基尼创立兰博基尼汽车公司的故事即便是今天也还是经常为人乐道，我们暂且不去深究兰博基尼和法拉利的恩怨情仇，但在当年的都灵车展上，兰博基尼推出的由手工打造的350GTV确实是让恩佐·法拉利和全世界为之一震。

时至今日，兰博基尼工厂依然秉承着全程手工制造的传统，这在我们参观工厂时随处可见，甚至连发动机也多是手工组装。对于兰博基尼而言，每年限量出产的2000辆跑车都必须保证百里挑一的顶级品质。