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轮胎是否需要经常换位?换位有什么好处?

 所属分类:轮胎  2013-7-23 23:37:21  推荐指数:

  轮胎是否需要经常换位?换位有什么好处?多久换一次?磨损比较厉害的轮胎,放到后轮也没太大问题吧?

  汽车的重量没有均匀分配到所有四个轮胎上。因此,定期轮换对于保持轮胎的均匀磨损和最大限度延长轮胎寿命是不可缺少的。例如我们常见的前轮驱动汽车,由于车辆大部分荷重都在前轮,而且前轮还负责加速和大部分刹车工作,因此前轮的磨损会比后轮厉害得多,不定期更换的话,前轮的轮胎会很早就要报废。

  对于大部分复合花纹的轮胎来说,一般采用对角线换位的方式。不对称花纹和单导向花纹的轮胎,一般只能同侧的前后轮之间更换。关于自己爱车轮胎具体的更换方式,请一定要详细咨询4S店或轮胎店的专业人士。

  很多轮胎厂家都建议车辆每行驶8000-10000km就要进行轮胎换位。一般情况下,轮胎换位的相隔里程最长不要超过20000km。当然,如果轮胎磨损严重,是不能再继续使用的。有的人认为比较“光头”的胎放到后轮其实没太大问题,换新胎只换前轮就行了。其实这是非常错误的。前后轮轮胎抓地力相差太大,也容易导致不必要的危险。事实上,任何已经到了磨损线的轮胎,继续使用都有相当大的风险。

2013年6月1日

大包围脚垫一线城市相对成熟的市场占有率在萎缩
       如果有人告诉你,2011对于脚垫市场来说是大包围年,相信持反对意见人寥寥!据不完全统计,在2011年,大包围脚垫市场占有份额增长率在100%以上,呈迅速扩张之势,受其影响,平板脚垫市场萎缩在所难免。据调查,以厦门乳胶平板脚垫为例,保守估计相对于2010年,整体市场占有份额萎缩在30%以上!有人如是断言,平板脚垫消亡趋势不可避免,但笔者不敢苟同!   我的观点是,2011汽车脚垫市场表现,平板脚垫已至冰点,局面不可能再坏;大包围脚垫通过近两年的市场扩张大繁荣后,市场份额下滑趋势不可避...查看全文>>
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