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为扩大中国轮台市场占有率 轮胎巨头越来越重视环保工作

 所属分类:轮胎  2013-8-2 11:41:09  推荐指数:

面对中国轮胎需求不断增长,以及环保意识日益高涨的现状,世界轮胎巨头们在中国越来越重视环保工作。

巨头们将先进的轮胎技术和环保理念植于其在华工厂、推出环保型轮胎、开展系列环保活动,以环保概念和产品角逐市场,将蕴含最新环保技术的轮胎产品更加直接地推向中国用户。这样做的目的只有一个:进一步扩大市场占有率。

发起社会性环保活动

日前,普利司通发布了《2011普利司通(中国)环境报告书》,为2012年以及中长期的企业环境目标,做出了详尽规划。该公司之前已启动了青海生态保护项目,其宗旨是生物多样性保护;继续推广以“绿色驾驶”为主题的、面向一般车主的环境启蒙活动。

此外,普利司通还开展了面向全体员工的普及教育,并进行了环境内审的培训和演练,进一步提高员工的环保意识,以及环境风险自主管理水平。

近日,米其林在中国发起“必比登挑战赛”。这项汽车赛事的与众不同之处在于,不以速度论英雄,而是通过检测汽车在比赛过程中的尾气排放、噪声强度及能源利用率,来评选优胜者。

在去年第四届中国国际卡车节油大赛上,米其林凭借其创新的省油轮胎技术,荣获“杰出贡献奖”,成为大赛上唯一获奖的轮胎企业。

玛吉斯轮胎则致力于汽车降低耗油量、提升使用效率、降低排放量等,以显示其对公益事业的关注与热忱。玛吉斯举办了为广大车友免费检测胎压、免费充气等年度环保行动,活动范围遍及全国1000多家专卖店。

横滨轮胎与中华环境保护基金会共同实施了环保推进活动,聘请香港演艺人士古天乐为环保大使,广泛传播“节能环保,从我做起”的理念。

佳通轮胎与广东绿色货运示范项目联手,为该项目供应卓越的节能产品及服务,以期帮助广东省的50多万家货运公司,进一步提高能源利用效率。

推出众多环保型新品

日前,耐克森轮胎宣布,在中国主推环保舒适型轮胎NBlue。在节油环保方面,该新产品通过胎体结构优化设计技术、低噪声设计技术、环保型材料应用等高尖端技术,可有效降低轮胎的滚动阻力,节省燃油消耗,最终减少CO2和其他温室气体的排放。据测试,NBlue每年能节省5.7%的燃油消耗,减少5.4%的CO2排放量,延长轮胎30%的使用寿命。

普利司通乘用车商品体系旗下的四大主力品牌,均已落地中国。其中,ECOPIA绿歌伴轮胎,搭载了将安全性能和环保性能为一体的尖端技术。

韩泰轮胎推出迎福然轮胎,通过结构设计、制造设备和含硅技术等新技术的大量运用,来降低轮胎滚动阻力、提高燃料使用效率,达到了减少CO2排放的目的。测试结果显示,该款轮胎节省的燃油消耗达3%~6%,延长轮胎23%的寿命。

东洋橡胶工业公司推出名为PROXESNe的环保型轮胎。该轮胎通过采用低燃料费胎面胶配方、低燃料费胎面基部胶配方、低燃料费最佳轮胎轮廓等技术,提高了刹车性能和低燃料费性能;与传统轮胎相比,缩短了14%的湿路面制动距离,降低了24%的滚动阻力。

横滨橡胶推出了采用橘油配方的两款轮胎,从橘皮中提取原材料,并与天然橡胶合成配方,再制造出轮胎产品。

邓禄普主推一种节油环保型的轮胎,使用97%的非石油天然资源,从制造、使用、废弃三方面大大降低了CO2的排放。

锦湖轮胎推出一款应用赛车技术的环保型民用车胎KU28,在湿地操控和制动方面表现更为卓越,胎侧帘线包点加长,大大增强了胎侧安全性能。应用此款轮胎之后,可比市场同类产品减少20%的滚动阻力,节省4%的油耗。

强化生产流通过程环保

普利司通还在轮胎制造方面强化ISO管理,积极开展能源改善活动。其在华的4家工厂,2011年合计单位碳排放量,比2005年减少了20%。

其面向乘用车市场的兼具安全、环保、便利性能的可缺气行驶轮胎,正式实现国产化;面向卡车巴士的无内胎轮胎的销售比率,至2011年底提升至40%以上,并首度将高性能、低油耗的宽基子午胎引入中国;轮胎翻新事业规模进一步扩大。

此外,横滨橡胶公司在国内外的生产基地,推进使废弃物填埋处理量达到零的目标;玛吉斯公司主打绿色环保轮胎,注重原材料选择,严格控制了石油产品的比例,让轮胎制造过程中的CO2排放量大幅下降;固特异计划在2012年年底,将乘用胎的生产从大连河口区,全部迁至普兰店新工厂,并在2013年初,开始进行商用胎的生产。

2013年10月9日

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