F1匈牙利站倍耐力P Zero新软胎亮相

7月22日，倍耐力为F1匈牙利站带来了P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎，其在轮胎构造上有所改变，是2012款轮胎结构与2013款轮胎配方的结合。

这些新轮胎在此前的银石赛道进行了测试，结果不错，车队收集了大量有用数据，以备未来赛事之用。亨格罗林赛道通常都是骄阳似火，这就增加了轮胎的负担。不过这是一条紧凑且曲折的赛道，因此，平均车速较低，对轮胎磨损和衰退产生的影响会较平常有所不同。尽管下雨与否仍是未知，但Cinturato绿色湿地胎和Cinturato蓝色雨胎还将如往常一样随时待命。

倍耐力赛事运动总监Paul Hembery表示：“匈牙利大奖赛将成为最新P Zero光头胎的首场比赛，要想在这里超车，从来都不是容易事，因此，车队需要凭借良好的策略运用来扩大优势，获取场上位次。在这一点上，中性胎和软胎的组合无疑将会为车队提供很大的发挥空间，而在周五的自由练习中，车队将获取不同载油量情况下的各类数据，并依此做出策略选择。”

Paul Hembery还表示，匈牙利的气温会很高，这又是另一个会对轮胎磨损和衰退水平造成影响的因素。提及轮胎表现，在匈牙利，牵引力和刹车是两大关键，因此，车队采用了适配于此的赛车调校。由于横向压力较低，轮胎的表现力而非耐磨度将成为此次比赛的限制因素，而这将成为车队策略选择的基础。车队们的目标自然是尽可能久地让轮胎维持在最佳性能范围内，我们提供的最新款轮胎将帮他们做到这一点。