“不三包”轮胎为何能进入市场

轮胎生产厂家不可避免会生产出不合格产品，为减少损失，厂家经常把轮胎上的厂家标识去掉，变成“不三包”产品。“不三包”轮胎厂家对其不进行正常的“三包”，即包修、包换、包退，出现任何质量问题，厂家不做任何赔偿。但因价格便宜，不少消费者对这种轮胎“情有独钟”。

便宜一半 “不三包”胎卖得火

据了解，“不三包”轮胎的价格一般比“三包”轮胎便宜几百元，甚至有的“不三包”轮胎价格与同等“三包”轮胎价格相比能便宜将近一半。据一品牌轮胎专卖店老板说，1200型号的“三包”货车轮胎卖3200元，而“不三包”的轮胎仅卖1700元。其他轮胎店面销售的“三包”轮胎最便宜的也大约在2500元，“不三包”的价格多在1000至1700元。

“因为有的货车跑长途路况不是很好，每隔几个月总会有爆胎，轮胎就废了。如果用‘三包’或品牌的话不舍得，太贵。用‘不三包’的话价格便宜，用着也不是那么心疼。”一专卖店老板说。

据山东省滨州邹平县一专门开大货车搞运输的王先生说，他的货车载重60吨，又经常跑山路运输石料，路况不是很好，经常出现轮胎压到石子爆胎的情况。“我的货车总共有12个轮胎，后轮胎大约3个月就需要换一次。一个轮胎就好几千元，太贵了。“去年，我光轮胎的支出就花了10余万元。所以我的轮胎一半是品牌的，一半是‘不三包’的。要都是品牌的，我也负担不起啊。”

据一业内人士估计，“不三包”的大货车轮胎市场需求量与“三包”的需求量基本持平。

撕掉厂家标识进市场

2月26日，记者来到山东桓台县新城镇王家店，这里聚集了几十家轮胎销售店、汽车维修厂、汽车零配件店等，主要为附近乡镇的大货车提供服务，是一个货车、汽车维修的小中心。记者调查发现，这里凡是主营维修汽车、货车同时销售轮胎的厂家几乎都卖“不三包”轮胎。这样的维修厂大约有十几家。他们所销售的轮胎除了有“不三包”的外，也同时卖“三包”轮胎，就连品牌轮胎专卖店也会捎带销售“不三包”轮胎。

据主营维修货车、汽车的王姓老板介绍，这些“不三包”轮胎其实是轮胎生产厂家生产出来的不合格品。 “扔掉这些不合格产品厂家觉得是一种损失，不舍得，卖吧，轮胎的质量又会影响厂家声誉，于是，对于这种不合格品，厂家一般是割掉轮胎上面的厂家标识，再降低不合格轮胎的价格出售，从而减少厂家损失。” 王老板说。

据了解，有些厂家专门生产这种“不三包”轮胎。

国家规定：“不三包”胎违法

据工商部门的工作人员介绍，产品的生产厂家本身有义务保证自己的商品是达到使用要求和标准的，这类不合格的轮胎本身就不应该流入市场。据质监部门的工作人员介绍，按照国家规定，汽车轮胎在出厂前就需要标注上生产厂家、胎号等，不标注的不能出厂。而这类“不三包”轮胎没有标注生产厂家、胎号等本身就是不合法的。