今年一季度轮胎销量低于预期

今年一季度，世界轮胎行业延续了2011年的增长局面，但是市场需求出现萎缩。轮胎巨头销售额增速普遍放缓，销量低于预期。

虽然全球经济低迷的影响不会在短期内消除，但轮胎巨头对后市仍持乐观态度。另外，工程胎项目投资继续火爆，全钢载重及乘用胎投资有所放缓。

轮胎巨头增幅低于预期

普利司通公司一季度销售额同比增长3.1%，至91.6亿美元；营业收入较上年同期增长10.8%，至7.18亿美元；净利润同比增长34.7%，至5.329亿美元。

米其林公司一季度销售额为53.04亿欧元，与上年同期相比增长5%。

固铂轮胎橡胶公司一季度净销售额为9.84亿美元，同比增长9%；营业利润达4800万美元，较上年同期增长50%。

韩泰轮胎公司一季度全球销售额再创新高，达1.71万亿韩元（约15.12亿美元），比上年同期增长17.1%。

倍耐力轮胎公司一季度销售额为15.565亿欧元，同比增长11.1%；综合净利润为1.253亿欧元，同比增长54%。

固特异公司第一季度销售额为55亿美元，同比增长2 %。

尽管各轮胎公司销售额均有所增长，但是市场需求减少趋势明显，增幅较往年偏低，且大多依靠轮胎涨价实现。此外，部分轮胎企业今年一季度销量低于预期，预计全年轮胎销量也将比去年小幅回落。

投资热捧工程胎

在轮胎投资方面，最近宣布投资的项目主要集中在工程胎领域。米其林集团4月10日宣布，计划投资7.5亿美元，在美国南卡罗来纳州安德森县建设第二个工程胎厂，并将对位于该州列克星敦的工程胎厂进行扩建。新厂预计2013年年底建成投产。

此外，普利司通宣布在美国建立工程胎工厂，同时扩大其在日本本土工程胎的生产能力。该公司2月14日宣布，计划在2014年之前投资6000万美元，扩大日本九州工程胎厂的产能；3月5日宣布，将在泰国新建工程车用大型轮胎工厂，总投资额约为500亿日元，计划在2015年上半年投产。

轮胎巨头正在上的全钢载重胎或乘用胎项目，基本按计划推行，但有个别延迟，如，米其林推迟了未来5年在邓迪轮胎厂的某些投资计划，该计划是2011年宣布的。

全球轮胎行业4月后新发布的全钢载重胎或乘用胎项目相对较少，显示出市场需求下降已影响轮胎行业投资。