韩泰轮胎部长李炳振表示：未来韩泰轮胎全球中心将移至中国

　　未来韩泰轮胎全球中心将移至中国

　　——访韩泰轮胎中国地域本部本部长李炳振

　　韩泰轮胎是近几年在中国市场上持续走强的一家独具特色的韩国轮胎企业。特别是自2008年开启高端品牌战略和2009年制定公司的中长期战略目标之后，韩泰轮胎在全球市场已屡屡取得突破，并成为在中国配套市场领先的轮胎制造商。

　　在2012北京车展期间，本报记者采访了韩泰轮胎中国地域本部本部长李炳振先生。这位在巴西、欧洲和韩国本部都担任过重要职务的中国负责人向记者表示，现阶段韩泰轮胎在中国浙江嘉兴和江苏淮安两地的年产量之和是3000万条，正在建设的第三工厂——重庆工厂最终的产能是1200万条，这样在中国的三个工厂将可以生产4200万条轮胎;而韩泰轮胎在总部韩国也就生产4000万条轮胎。也就是说，中国的三个工厂全部正常开动的时候，韩泰轮胎的全球中心将从韩国本土转移到中国。

　　瞄向中国自主品牌高端市场

　　看到本次北京车展上中国自主品牌车型之多、发展速度之快，尤其是出现了不少自主品牌的中高端车型，给李炳振较大的震动。尽管近几年来韩泰轮胎通过不懈的努力已经为30余家国内整车企业配套，并在高端产品领域取得了突破，但李炳振仍然认为韩泰轮胎应该更需要加强与自主品牌车企间的合作，以实现其中长期战略目标。

　　2009年，为了进一步实现增长，韩泰轮胎制定了以“5-1-1”命名的中长期战略目标。其中“5”代表到2014年韩泰轮胎从全球排名第七上升为全球排名第五的轮胎生产制造商，第一个“1”代表赢得业界最高利润率，第二个“1”则代表产品品质和生产性赢得第一。

　　这么宏伟的目标体现在中国市场是一番什么景象呢?李炳振介绍，韩泰轮胎在中国配套市场占有率遥遥领先，为国内包括一汽奥迪、上海大众、一汽-大众、北京现代、东风悦达起亚等整车厂配套，品牌涵盖德系、日系、韩系等全球知名品牌，且配套的车型多为整车厂商的最新或旗舰车型;同时，2009年开始为国产高档轿车奥迪A6L提供配套，实现了高端产品的突破。

　　李炳振认为，随着中国经济的不断发展，高端汽车的需求量也会不断增加，韩泰轮胎会在高端汽车的配套方面，包括高性能轮胎的开发和销售方面倾注大部分的力量。

　　品质至上是公司的使命

　　作为轮胎这种比较特殊的汽车零部件产品，安全与环保是轮胎行业离不开的两个重要话题。李炳振表示，轮胎是跟人的生命直接相关联的产品，对于韩泰轮胎而言，一直遵循品质至上的经营原则，把保证轮胎最佳的品质作为公司的使命。

　　众所周知，轮胎在工厂的生产过程当中不可避免地会产生一些味道，虽然这个味道对人体的健康无大损害，但是韩泰轮胎在每一个工厂里都投入巨资增添设备，将在生产过程中产生的气味收集起来，然后在设备内部进行转换，最终排出的是没有任何异常气味的气体。

　　持续看好中国市场

　　谈到近几年韩泰轮胎在中国市场顺利发展的原因，李炳振认为，主要是本土化做得比较好。他介绍说，每一款在中国市场推出的产品，均是在对中国道路与驾驶的实际情况进行研究和分析后，把这些内容反映在产品开发设计中，通过位于嘉兴的中国技术研发中心与韩国中央研究所不断进行沟通，开发设计出的产品进行小批量生产后，再拿到中国进行不同汽车上的安装并进行实地试验，之后再对一些性能不太好的方面进行微调后才会正式定型生产。

　　显然，从韩泰轮胎全球市场的整个布局来看，未来中国市场仍然是他们认为最具发展潜力的地区。李炳振表示，韩泰轮胎首先要在中国市场推出、生产出最新最好的产品，并且凡是韩泰全球开发出的最新最好产品，也全部会拿到中国来进行生产和销售生产规模方面，根据中国汽车市场与轮胎市场的发展状况，韩泰轮胎有可能在中国建第四家工厂。