佳通轮胎博士支招雨季如何选择防滑胎

　　雨天第一大害：轮胎不着地

　　下雨会使路面产生积水，汽车在行驶时轮胎会与路面之间产生水膜效应，简单来说就是雨水在轮胎和路面之间形成一层薄薄的水膜。如果此时轮胎的排水性不好，就会使轮胎贴合不到地面，而从积水的水面上飘过，这样就造成了方向猛然失控，积水也会对轮胎的运动产生阻力，造成向积水一边猛拉方向，就容易出现交通事故。

　　所以佳通轮胎博士建议，雨季选择轮胎第一要看排水性能，而排水性能则跟轮胎的花纹设计有关系。以佳通四季820产品为例，这款产品在设计上采用单导向的V型花纹沟及4条直花纹沟设计。这种独特的V型花纹沟设计，可以增加轮胎在湿滑路面的破水能力，降低水漂效应，再加上4条直花纹沟的快速排水能力，使得佳通四季820的排水效率比普通传统花纹提升15%以上，大大提升湿地操控性，使车主即使面对雨水漫街的复杂路况，也能“脚踏实地”，从容应对。

　　雨天第二大害：轮胎着地不防滑

　　佳通轮胎博士提醒大家，轮胎仅有很好的排水性能还不够，这只能保证轮胎能够接触到地面，而此时轮胎胎面的防滑抓地性能同样重要。

　　天降大雨时，湿滑的路面降低了轮胎与路面的摩擦力，这时候如果轮胎的抓地力不足，就极易出现打滑和方向失控，当它达到一定的临界点时，轮胎与地面的摩擦力几乎损失殆尽，这时候刹车形同虚设，如同在“溜冰”一样。

　　佳通轮胎博士建议，雨季选择轮胎第二要看轮胎胎面的抓地性能。上文佳通轮胎博士推荐的佳通四季820采用更新一代的胎面胶配方，高抓地力合成橡胶与纳米级高硬度碳黑补强剂等特殊材料工艺，使得胶料更柔软，亲水性更强，从而在湿地环境下，抓地力更强，防滑性能更优异，避免轮胎打滑等安全隐患的发生。

　　雨季行车，轮胎的防滑性能攸关性命，佳通轮胎博士提醒大家一定要认真比较选择。