轮胎
当前用品:
 

胶价低迷汽车业亮点频出 轮胎企业业绩将回暖

 所属分类:轮胎  2013-8-8 10:51:47  推荐指数:
    近期,橡胶价格持续低迷,而汽车公司的业绩亮点频出,业界对于轮胎企业业绩回暖的预期日渐高涨。据证券时报记者采访发现,由于轮胎企业的产品销路不同,各上市公司的受益程度差别巨大。乘用车轮胎需求复苏明显,但生产卡车用轮胎的上市公司尚未明显感觉到行业复苏。
    橡胶产能过剩
   
    橡胶主力合约的价格在2012年初接近3万元/吨,而近期曾跌到1.8万元/吨。这背后,主要是近年来橡胶产能急剧增长,行业产能过剩所致。
   
    “十一五”期间,我国合成橡胶主要品种产能从2005年的133万吨上升到2010年的282万吨,年均增长率为15.6%。“十二五”期间,我国在建和计划的合成橡胶投资项目有数十个,2015年前后我国合成橡胶产能将达640万吨以上。
   
    据中国橡胶工业协会发布的行业规划,预计到2015年国内的合成橡胶需求量为469.5万吨。明显小于届时640万吨的产能,产能过剩的局面将不可避免。
   
    对于占据轮胎生产成本40%~50%的橡胶而言,其价格的波动直接影响到轮胎企业的盈利。
   
    双钱股份(600623,股吧)此前披露了一季报,公司业绩在去年大增65.4%的情况下,今年一季度同比增幅更是高达127%,业绩增长的主要原因是原材料橡胶价格的下降。
   
    据悉,在现有的6家轮胎上市公司里,除青岛双星(000599,股吧)之外,去年各公司的净利润同比皆大幅上涨。
   
    乘用车胎需求正旺
   
    记者从双钱股份及黔轮胎A处了解到,这两家公司尚未明显感觉到行业的复苏。
   
    双钱股份的负责人表示:“盈利主要是原材料带来的,原材料成本的下降虽然带来了利好,但是市场的供需方面,给人的感觉仍不是很强势,需求没起来。”
   
    黔轮胎A的一位工作人员也对记者表示,公司的产品主要是用于工业方面的运输车,用于客车的少,跟宏观经济关系密切,从需求端来看,并没有看到很明显的好转。
   
    上海的一位资深行业研究员认为,这主要是因为双钱股份和黔轮胎A的产品主要是工业用的卡车轮胎,这一块复苏不明显,但乘用车这块的需求复苏还是很明显的。主要向乘用车企业提供轮胎公司有S佳通和赛轮股份(601058,股吧)。
   
    美对华轮胎特保措施已经如期在2012年9月26日终止,将使关税从25%恢复到正常的4%。“特保到期,受益的主要是乘用车、轿车。”上述上海研究员称。
   
    据了解,特保针对的乘用/轻卡胎主要对应的是半钢子午胎,就目前上市公司而言,S佳通、赛轮股份、青岛双星具备成规模的半钢子午胎产能,风神股份(600469,股吧)、双钱股份的半钢子午胎产能投放较晚,相应受益较少。
   
    此外,上述上海研究员表示,汽车产销量在2013年将获得相对较好的增速,而2009、2010年激增的汽车产销量在经过2年~3年之后也将迎来一轮轮胎替换的高峰需求。

2013年8月28日

2012年大陆集团轮胎业务总增幅将超过5%
      2012年3月,大陆集团宣布轮胎事业部2011财年圆满收官。“乘用车与轻卡轮胎和商用车轮胎的销售额合计88亿欧元。调整后的息税前利润约12亿欧元。2011年的经济时局异常艰难,而我们的增长率较前一年却仍然达到了7%。”董事会成员兼轮胎事业部总裁尼古莱 泽茨尔 (Nikolai Setzer) 表示:“如今原材料价格飙涨——橡胶集团的采购费用接近10亿欧元。在这种情况下,大陆集团依然能够取得如此骄人的业绩,着实令人倍感骄傲。我们将合理使用经营收入,为预定发展目标提供经济支持。”   20...查看全文>>
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号