倍耐力轮胎在F1首次迎来好评

　　舒马赫对于倍耐力轮胎的不满主要体现在耐磨性上，他认为如今的轮胎让车手必须费尽心思去保护轮胎，根本无法将赛车推向极限。舒马赫的观点引起了很大争议，就连奔驰车队内部也出现了分歧，尽管车队高层坚定支持舒马赫的观点，但是队友罗斯伯格却公开表示对于倍耐力的性能感到满意。

　　霍纳今日在被问到这个问题时选择站到了倍耐力一边：“问题的关键在于，12支车队对于轮胎就有12种不同的要求，但是你不可能制造出一种产品让所有车队都感到满意。从根本上来说，现在F1只有一家轮胎供应商，因此每支车队得到的产品都是一样的，没有人享有特权，关键在于你要主动去适应它。”

　　霍纳随后承认车队对于轮胎的了解程度是决定本赛季走势的关键因素，但是他认为这对于F1来说绝对不是一件坏事情：“每个人将要面临的局面其实是一样的，我认为拥有单一的轮胎供应商对于F1的健康发展来说是一件好事情。在几年之前，当这里还有两家轮胎供应商的时候，车队有些时候反而无法使用到他们想要的轮胎。现在单一轮胎供应商提供了更多的考验，从车迷的角度出发这绝对是一件好事情，因为这使得很多比赛变得更加刺激。”

　　最后霍纳也承认当今轮胎在一支车队中的作用举足轻重，在很大程度上将会影响到赛车的性能，车队有些时候为了照顾到轮胎而不敢盲目的采取一些激进的升级措施：“如今车队必须搞清楚赛车各个区域的性能，才能够为赛车找到一条合适的发展途径，有很多复杂的数据你需要去逐一了解掌握，尤其是考虑到轮胎的性能，这在很大程度上将决定你赛车的发展方向。”