奔驰GL原车音响简评 风格上较为男性化
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奔驰GL级作为奔驰suv家族中最新产品,GL级大型豪华越野车继承了奔驰一贯的豪华与舒适,并继续发扬了其SUV家族产品的卓越性能。即使放在林肯领航员、凯迪拉克凯雷德这些大家伙面前也毫不示弱。
奔驰GL原车音响简评:声音的密度和质感很强,细致而且分析力高,声音轮廓清晰且光滑,尤其是低频,非常出色。风格上较为男性化,适于表现激情音乐。
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越野车的操作系统设计有相通之处
越野车的中控台有一些共通的东西。奔驰的COMAND集成操作系统是很令人赞叹的,在奔驰轿车上得到广泛应用。但是作为奔驰的大型SUV,奔驰GL级车的中控台却采取了很普通的阵列式,而且集成化的操作系统也不见踪影,触摸屏亦被放弃。
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越野车多数都是采取了这样的方式,路虎发现3也非例外,这绝非巧合或者个别现象,应该是为了适应越野车的实际驾驶需要而有意为之。在坎坷道路上起伏颠簸的时候,集成化的操作系统需要对操作施以更多的关注,倒不如干脆一键一能,干脆利落。
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音色阳刚气十足,同时精致异常
奔驰GL级车全车共有11个扬声器,全部是Harman Kardon产品,分别布置在:中控台上部1个;前门三角窗各1个;前门各1个;后门各2个;尾门上方2个。
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奔驰GL级车的这套音响的音色跟凯迪拉克赛威有相似之处,都是阳刚气很强的声音,偏向男性化。但不同的是,奔驰GL 级车的音响素质非常高,音色和音质都达到了相当的水准,是一种虽然阳刚但是又非常精致的效果,相比之下,赛威音响的阳刚气显得有点不修边幅。
奔驰GL原车音响简评:声音的密度和质感很强,细致而且分析力高,声音轮廓清晰且光滑,尤其是低频,非常出色。风格上较为男性化,适于表现激情音乐。
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越野车的操作系统设计有相通之处
越野车的中控台有一些共通的东西。奔驰的COMAND集成操作系统是很令人赞叹的,在奔驰轿车上得到广泛应用。但是作为奔驰的大型SUV,奔驰GL级车的中控台却采取了很普通的阵列式,而且集成化的操作系统也不见踪影,触摸屏亦被放弃。
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越野车多数都是采取了这样的方式,路虎发现3也非例外,这绝非巧合或者个别现象,应该是为了适应越野车的实际驾驶需要而有意为之。在坎坷道路上起伏颠簸的时候,集成化的操作系统需要对操作施以更多的关注,倒不如干脆一键一能,干脆利落。
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音色阳刚气十足,同时精致异常
奔驰GL级车全车共有11个扬声器,全部是Harman Kardon产品,分别布置在:中控台上部1个;前门三角窗各1个;前门各1个;后门各2个;尾门上方2个。
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奔驰GL级车的这套音响的音色跟凯迪拉克赛威有相似之处,都是阳刚气很强的声音,偏向男性化。但不同的是,奔驰GL 级车的音响素质非常高,音色和音质都达到了相当的水准,是一种虽然阳刚但是又非常精致的效果,相比之下,赛威音响的阳刚气显得有点不修边幅。