英速亚原车音响系统评测 感受真正的“旅行之美”

英速亚Insignia是欧宝Opel的一款运动旅行轿车，也是继安德拉之后欧宝又一款引入中国市场的德国原装进口车型。“运动之尚，旅行之美”是英速亚的广告词，自然也可以说是欧宝品牌对英速亚的“官方形象介绍”。在行车过程中，除了沿路风光能够给人以“美”的享受以外，对于安坐在车厢内的驾驶者和乘客们而言，车辆本身方方面面的性能以及舒适度，也会直接决定了是否能够感受到真正的“旅行之美”，而其中音响效果自然是十分重要的一环。而这一次，在广州广物欧宝4S店的鼎力支持下，我们也特意对英速亚的原车音响系统进行了一番全面探究。

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　　·原车音响配置

　　32.5万-37.5万的定价，意味着英速亚在当今的车市中，属于中档偏上的定位，而在配置方面，英速亚也确实能够符合车主们的期望。以音响配置为例，英速亚选用了知名国际品牌Infinity作为器材供应商，全套Infinity音响系统包括型号为CD400的CD主机，以及总共9个喇叭的5.1声道播放系统，可以说，即使是和其他同价位、同档次的车型做比较，这样的音响配置也有着足够强大的竞争力。

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　　主机音源：单碟CD机CD400，带中央液晶显示屏
　　喇叭数量：9
　　输出功率：7 x 45W
　　播放模式：CD，AM/FM调频收音，AUX输入，USB输入
　　播放格式：CD，AM/FM，MP3

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　　作为欧洲知名的汽车品牌，国内消费者们对欧宝的作品自然带着较高的期望值，而在英速亚的原车音响方面，欧宝确实交出了能够满足期望值的设计水准，除了在音响器材配置上堪称豪华（以原车音响而言）以外，在喇叭的安装定位等方面也进行了专业设计。

　　对于两分频喇叭而言，最理想的安装方式莫过于高音和中低音都位于同一个垂直切面，这样方能够确保这两个喇叭单元的声音信号，不会存在角度差和距离差，从而达到理想的衔接效果；同时，高音单元的安装角度亦应该和人耳尽量持平，从而让音场不会显得过高或过低（后装系统中习惯使用A柱进行安装就是因为这个原因，而不少车型的原车高音单元安装在门板上，就会让人感觉到声音明显偏沉甚至失真）。而英速亚前门喇叭的安装，则完全符合了上述这两点要求，以高音单元的安装选位为例，尽管只是利用了三角位安装，但由于安装位置正好紧贴着A柱，实际上也能够达到颇为理想的音场效果。

　　由9个喇叭组成的5.1声道播放当然也是英速亚原车音响的一个亮点；尽管现在许多车型都会在仪表台上留有中置喇叭的安装位置，但有不少其实都只是“做做样子”，实际上并没有安装喇叭。而英速亚则是实打实地装有Infinity品牌的中置单元，这样也能让听众、尤其是坐在前排的能够感受到聚焦更精准的音像、以及衔接更到位的音场。

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