大众领驭原车音响系统试听体会 声音层次依然不清

   最大优点：内饰做工精细，外形沉稳大气；底盘扎实；空间宽敞，轴距超长；市场保有量大。

   最大缺点：烧机油问题较多；2.0发动机技术落后；起步、爬坡比较肉；发动机噪音大。



重视音响升级

    越来越多的车厂在开始宣传器它们的原车音响系统，由单纯的器材配置（如DVD、GPS、后车摄像）的增加，到宣传它们的音响合作伙伴是如何了得，音质是如何的有吸引力，仿佛新款车不改善它们的音响就是落伍的表现

老帕萨特声音

   领驭在车门喇叭面罩上大大的一个商量标志“SOUND SYSTEM”仿佛就是一个图腾，在向各位参观者暗示“此车音响系统已经升级”。随着碟片缓缓滑入进碟口，一团熟悉的音符瞬间充满整个车厢，熟悉的音调，熟悉的风格。对，就是它---老帕萨特的声音！

功率力气不够

   领驭的声音跟它的前身帕萨特的声音一样的。虽然主机的款式改变了，功率比以前有所提高，但应对哪些喇叭依然觉得力气不够，声音层次依然不清，中低频发虚，大提琴的琴弦松散。高音的安装角度偏下，高频延伸不足，， 车门部位做隔音减振处理看来很有必要。

    领驭的高频发暗其实也带来一个好处，就是它的中频会显得比较温暖，人声显得有点肉感，这就是音响的相生相克。一套音响要做好一个频段是比较容易的，但要做出每个频段都有比例相若的平衡感，那就是要靠深厚的功力了。



适合听摇滚乐

    领驭音响比较适合听一些摇滚类的音乐，我们在主机上把高频和低频加到最大，味道十足，还有点HIGHT的感觉，年轻人会比较喜欢。

    看来，领驭会是下一款音改的热门车型。欧洲车型皮厚扎实，改音响效果很容易出。中低音安装在原位，高音的位置也可以不变，但角度要调整向上一点，效果就会好了不少。领驭原车带有的蓝牙电话，在更换主机后还是可以正常使用的，因为市场上已经有领驭专用的适配器，价格也不贵。记得改装的时候连带车门和后备箱部位的隔音降噪一起处理。