2013中国年度舒适性轮胎米其林浩悦轮胎

 “米其林的滚阻，固特异的安全”就像“开宝马坐奔驰”一样有些过时，如今大家更看重均衡发展，在提升某项性能的同时不牺牲其他任何一顶性能。米其林PRIMACY3 ST浩悦就较好地做到了这一点。

你是否依旧记得曾经的“配套之王”ENERGY MXV8？你是否仍在使用节油环保的利器PRIMACT LC博悦?浩悦即算作是以上两款轮胎的升级产品。这一次，米其林的新品的目标变成了“静于心，精于行”，而在2013中国年度车轮评选上我们终于理解了这六个字的意义所在。

首先让我们来看一下浩悦的“精于行”。得益于米其林革新的FlexMax技术，浩悦在普通组轮胎中层现出了高性能轮胎的运动水准。10.75秒即可以让北京现代朗动从静止加速到 100公里／小时，名列小组第一名；37.33米 100公里/小时到静止制动距离更是同组别轮胎中惟一在38米以内的好成绩，以至于我们反复测试了近十次才确定不是仪器发生了故障；同样取得突破性成绩的还有浩悦的操控稳定性，它是这一组别中仅有的两款成绩超过100公里/小时的轮胎之一，100.4公里/小时的数据足以令很多标榜运动性的轮胎汗颜，在同组别中凸显了其优异性。

在“静于心”方面浩悦的表现更为出色，车内库外噪音六个测试环节中，它的成绩从未跌出过前三，而在车辆最为常用的60公里小时和80公里小时速度下测得的等速车外噪音，浩悦的成绩均雄踞榜首。浩悦的舒适性同时还体现在其相对柔软的胎面仿佛为车辆多加了个避振，仅仅依靠浩悦即可过滤掉不少路面颠簸。

出色的运动性，出色的舒适性，如果不是因为它的滚动阻力成绩和我们心目中强大的米其林略有差距的话，浩悦肯定是“2013中国年度车轮”最有力的竞争者之一。介于其在舒适性方面的突出表现，“2013中国年度舒适性轮胎”对于浩悦名至实归。