购买新车检查轮胎很重要 该如何检测轮胎

　　首先，查看轮胎胎面是否新净、轮圈表面是否有刮伤的痕迹以及看看轮胎的毛刺是否有过多的磨损(短距离的行驶一般对轮胎毛刺的磨损较小)。建议各位在提车的时候，看一下轮胎上的橡胶小刺是否磨损完，如果小刺看不到，说明绝对在百公里以上了，不要相信里程表。轮胎规格，备胎与其他4个轮胎规格是否相同。

　　检查一下防盗螺栓的接头，如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。检查备胎与其他4个轮胎规格和花纹等是否相同。查看轮胎是否完好，没有磨损，有无裂痕起泡现象。查看轮毂是否干净、完美，没有凹陷、划痕。还应该询问并且实测胎压，胎压如果过高，要求4S店给放到2.6~2.7左右，保证轮胎处于正常胎压且四轮气压一致。轮胎气压符合要求时，在车前观看车身、保险杠等对称部位离地高度应一致。此时，还应该从侧面推、拉轮胎上侧，感觉不松匡。如果是盘式制动器，还应该检查制动盘是否完好，不应有明显磨损和污物。用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能良好。

　　有不少网友反映，说自己被4S店骗了，经了解才发现，他们所谓的“被骗”就是自己所购买的汽车备用胎比常用胎足足小一号。有位陈先生，他车上的原胎标准为“195/55R15”，备用胎上所标标准为“185/65R14”，备用胎上还有“时速不得超过80公里”的警示标志。找到4S店评理，店里的员工称他们并没有欺骗消费者的意思，这是出厂时的配置，他们也没有办法。

　　有专业人士介绍说，在同一车上配备与常用胎型号不同的备用胎是许多厂家普遍采用的方法，并没有欺骗用户的意图。这是国际上一种不成文的惯例，尤其欧美车的备胎多数采用小号车胎，有的还采用黄色等区别于正常轮胎的颜色，以提醒车主不要把备胎当作常用胎使用。但很多车主不了解，觉得有的车型配小号备胎，就是上当受骗。

　　备用胎本来就是以备不时之需，不可以长时间使用，而且在使用备胎情况下车辆的时速不得超过80公里，在到达目的地以后，应立即更换新胎。虽然备用胎在型号上与常用胎有差异，但车辆在低速行驶时不会影响行车安全。小号的备用胎经过厂家严格测试